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大桥测量控制(坐标计算表) 第2页

更新时间:2010-5-19:  来源:毕业论文
大桥测量控制(坐标计算表) 第2页
1  工程概况:
1.1  桥梁概况:
包西铁路通道在包头附近跨越黄河,黄河特大桥位于包头市南侧,临近市郊,里程范围:DK14+332~DK18+222,是本线上的重要桥梁,桥梁位于黄河北大堤,止于黄河南大堤,跨越黄河,为满足行洪、通航(规划Ⅳ级)及跨越黄河大堤的需要,全桥孔跨布置依次为:
北岸引桥:3×32m预应力砼简支T梁+1×48m预应力砼简支箱梁(跨黄河大堤)
+3×32m预应力砼简支T梁+29×48m预应力砼简支箱梁。
主    桥:8×108m简支钢桁梁。
南岸引桥:20×48m预应力砼简支箱梁+5×32m预应力砼简支T梁+1×48m预应力
砼简支箱梁(跨黄河大堤)+3×32m预应力砼简支T梁。
包头侧前墙里程DK14+332.89,鄂尔多斯侧前墙DK18+223.0,桥全长3918.06m,全桥中心里程DK16+277.95。全桥共有72墩2台,均按双线一次建成。
1.2  桥址处地理概况、工程地址、水文地址条件
黄河大桥桥址区位于包头市西南部,距昆都仑区17Km,上跨黄河,桥址区河宽约300m,河水深多在6~7m,最深处约10m,水流较平缓。本线属于中温带大陆性亚干旱气候区,冬季严寒,夏季干热,冬春多风沙,具有干燥少雨、多风、气温变化大、暴雨集中、蒸发强烈等特点,年平均气温7.2℃,年最低气温-27.9℃,最冷月平均气温-11.1~-12.3℃,最大日温差13.1℃;年平均降水量297.6mm,集中在7、8、9月,日最大降水量为90.6 mm,小时最大降水量为54.3 mm,最大连续降水日数为12天;年平均蒸发量2130.5 mm,年平均相对湿度51%,年平均风速2.6 m/s,历年最大平均风速24.1 m/s,主导风向为西北风和东风,平均扬沙日数108天,大风日数最多为95天,最大积雪厚度为9.5cm,最大季节冻土厚度1.57~1.80m。
桥址区分布地层主要为第四纪冲洪积地层,冲洪积层分布于黄河河床及两岸冲洪积平原上,岩性主要为黄褐色粉砂,粉质黏土,灰褐色细砂,粗砂,局部夹粉质黏土及卵砾石土等。
1.3  桥址处水文情况
            桥位处主河槽比较稳定,河道主河槽的横向摆幅不足750m,为此在本桥中布置了8孔108 m简支钢桁梁。三百年一遇水位1008.97 m,百年一遇水位1008.76 m,通航水位1006.02 m。主槽范围的一般冲刷线标高为989.79 m,局部冲刷线标高为978.78 m,边滩范围一般冲刷线标高为999.37 m,局部冲刷线标高为995.03 m。桥位处为封冻河段,最高流冰水位1006.54 m,最低流冰水位1000.46 m堤内桥墩均考虑冰压力,在桥墩上设置破冰凌。
1.4  桥墩承台、桩基础和桥台概况
            1~7、64~72号桥墩基础采用C30级钢筋砼钻孔桩;承台均为刚性承台,采用C30钢筋砼,3、4、7、64、69、70号桥墩为双层承台,余为单层承台。0、73号桥台基础采用C30级钢筋砼钻孔桩承台均为刚性承台,采用C30钢筋砼,采用C30钢筋砼,0、73均为单层承台。
桥台一般设置在桥梁的两端,除了支承桥跨结构外,它还是衔接两岸接线线路路堤的构筑物,挡土护岸,承受台背填土及填土上车辆荷载所产生的附加侧压力。此外,桥梁墩台还要承受施工时的临时荷载,在某种情况下需要临时加固和补强。因此,桥梁墩、台不仅本身应具有足够的强度、刚度和稳定性,而且对地基的承载能力、沉降量、地基与基础之间的摩阻力等也都提出了一些要求,以避免在这些荷载的作用下有过大的水平位移、转动或沉降的发生。因此,桥梁墩台的设计与结构受力、土质构造、地质条件、水文、流速以及河床内的埋置深度密切相关。
     重力式桥台的常用形式是U形桥台,它由台帽、台身和基础等三部分组成。台后的土压力主要靠自重来平衡,故桥台本身多采用由石砌、片石混凝土或混凝土等圬工材料建造,并用就地浇注法施工。
     U形桥台因其台身是由前端和两个侧墙构成的U形结构而得名。其优点是构造简单,可以用混凝土或片石砌筑,适用于填土高度在8-10m以下的或者跨度稍大的桥梁;缺点是桥台体积太和自重太大,也增加了对低级的要求。此外,桥台的两个侧墙之间的填土容易积水,结冰后冻胀,使侧墙产生裂缝。所以宜采用渗水性较好的土夯实,并做好台后填土。
部分桥墩钻孔桩根数、直径、长度与承台尺寸
(Parts of buttresseses drill a hole a root number,
diameter, length with accept set size)               表1-1
墩台号 C30钻孔桩(m) C30承台(m)
 根数 桩径 长度 顺桥向长 横桥向宽 厚度 备注
0 11 Φ1.5 56 17 9 3 
1 8 Φ1.5 52 7.2 14.6 3.5 
2 8 Φ1.5 59    
3 9 Φ1.5 65 5.9 9.8 1.3 上层
4 9 Φ1.5 62 10.3 12.5 3 下层
5 8 Φ1.5 55 7.2 14.6 3.5 
6 8 Φ1.5 58    
7 9 Φ1.5 64 5.9 9.8 1.3 上层
64 9 Φ1.5 58 10.3 12.5 3 下层
65 8 Φ1.5 52 7.2 14.6 3.5 
66 8 Φ1.5 53    
67 8 Φ1.5 54    
68 8 Φ1.5 55    
69 9 Φ1.5 54 5.9 9.8 1.3 上层
70 9 Φ1.5 55 10.3 12.5 3 下层
71 8 Φ1.5 58 7.2 14.6 3.5 
72 8 Φ1.5 51    
73 11 Φ1.5 52 17 9 3 
桥台型式为双线T型桥台,台后采用直坡,在两直墙间加设横墙,用以阻止路基填土进入桥台内。顺线路方向边坡为1:1.25(0~6m)和1:1.5(6~12 m)设置,垂直线路方向同路基边坡。
1.5  桥梁曲线要素:
        左线:ZH=DK14+969.55,  HZ=DK15+710.71,   R=5000,

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