大桥测量控制(坐标计算表) 第7页
钢桁梁测量：
本桥的8孔主跨是108米的钢桁梁，它的正确测量安装，关系到全桥的贯通，对于钢桥的测量要抓住方向和标高，这两个关键性指标。对于水准测量，要保证两个支座的标高一致，防止安装到中间合龙段出现错台，因为钢构件的铆钉孔只有2毫米的偏差，并做好临时支墩顶标高的控制，计算相应的预拱度，务必做好高程控制。对于方向的测设，是事先在起始墩台上作好转点，架梁之前作好和对岸的往返测量，控制好方向，并做好平差，应在每一跨间做好方向测量，防止断粮、端梁和支座孔无法对位的情况，也应防止梁端摆头现象。
2.6 变形观测：
构筑物在施工过程中，在自身的荷载和外力的作用下将会出现沉降、倾斜、裂缝和水平位移的变形现象。当这种变形达到极限时，将会危及建筑物的安全，造成生命和财产的损失。因此，对建筑物进行变形观测是十分必要的。
2.6.1 构筑物的沉降观测：
主要是用水准测量的方法进行，是以埋设在构筑物周围的已知水准点作为后视点，以布设在构筑物上的观测点作为前视点，定期测量观测点的高程，从观测点的高程变化中发现构筑物的下沉量。
1）水准点与观测点的布设：将工作水准点直接用做沉降观测的后视点，永久性基本水准点用于检查工作水准点的稳定性，它是布设在沉降影响范围以外的稳定地点，且三个为一组，组成边长尽量相等（100米左右）的等边三角形或矩形。工作水准点应尽量布设在靠近构筑物二又受其影响小的地方，距离构筑物20—100米为宜。工作水准点采用埋深式标志。
2）观测方法和时间：永久性基本水准点之间及其与工作水准点间的高差采用I等精密水准测量，路线闭和差调整后算出各水准点的高程。工作水准基点与观测点之间的高差，应采用Ⅱ等精密水准测量。观测的时间一般选在埋设的观测点稳定后（要经过冬、春或雨水渗透即可）做第一次观测，，以后每增加一次较大的荷载，长时间停工时和复工前以及暴雨过后等，均应观测一次。竣工后，应根据沉降量的大小来确定观测的时间间隔。若无特殊情况，头一年可三个月测一次。以后每年一次，直至沉降稳定为止。
3）观测成果的整理：每次观测结束后，应检查观测记录，计算路线闭和差，当闭和差不超限时，将其反号平均分配，求出各观测点的高程。
4）沉降观测点的毕业论文
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http://www.751com.cn/位移观测：
如图所示，在垂直与构筑物轴线的方向上布设两条相互垂直的基线AB、CD，在构筑物上对应于基线方向上的位置钉上标牌，并用全站仪正倒镜取中法将AB、CD延长到标牌上，分别得到M、N点，并钻以小孔标志。若过一段时间后 构筑物发生了水平位移，如图中虚线位置，
则再将基线延长到标牌上时，必得到M‘和
图2-13 水平位移观测图示
N’，量取M‘与M和N‘与N间的水准距离，即可获得构筑物的纵、横向位置。根据纵、横向位置的大小，利用勾股便可以得构筑物的合位移。
2.7 心得与体会：
在包西铁路黄河特大桥施工实习期间，所学的东西是一言难尽的。测量中控制点的重要性，加密点的必须性，方位角的准确性，定向的步骤，全站仪的使用，坐标的计算等等都是施工前的必要“隐蔽工程”，它在工程竣工后是看不见的，但在施工中又是不可缺少的。钻孔桩的施工要细心，桩位的确定，护桩的打设，护筒的安装，钢筋笼的焊接，下笼的进行，混凝土的灌注，正循环钻机的施工原理，都是我在包西黄河特大桥学到的，这也让我记忆犹新的。 我很珍惜学校为我们安排这次实习，使之成为理论与现实连接的重要环节，这为我们以后在施工单位的工作奠定了坚实的基础，还要感谢十九局的各位领导提供的实习机会，我将永远珍惜这段经历。
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