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二级减速器课程设计(装配图+原理图+CAD图+计算图) 第2页

更新时间:2010-6-2:  来源:毕业论文
二级减速器课程设计(装配图+原理图+CAD图+计算图) 第2页
3.按齿面接触疲劳强度设计(长期单向运转的闭式齿轮传动)
工作转矩T为III轴的输出转矩 T=135.14 Nm
取节点区域系数为 =2.5(图6.2),材料系数为: =189.8(表6.3),
重合度系数为: =0.87(p135),   齿宽系数为: =0.8 (表6.8)
载荷系数  K= × × × =1.51
  其中: =1.25(表6.2), =1.1(p134),
 =1.1(p134), =1.1(p134)。
 ≥
                        =
=62.48mm
4.初定齿轮参数
因为是闭式齿轮传动,为降低制造成本,提高工作平稳性,齿数可适当取大些。初取:
 =30, = i× = 5×30=150,于是  =2.08mm
查手册,取标准模数 m=2.5,则齿轮实际分度圆直径为:
 = m =75 mm>62.48(所需最小值),
 = m =375 mm;
实际中心距 a=0.5( + )=225mm
齿宽  = b =  =0.8*75=60mm,    = b +5=65mm
6.校核齿根弯曲疲劳强度
齿形系数 =2.52,      =2.16;
应力校正系数 =1.63,    =1.81,
并取 重合度系数 =0.75(p137),于是:
 
= =139.70 Mpa<
 = =133.19 MPa<
可知齿根弯曲疲劳强度足够
设计结课:小轮:45钢调质   =30  d =75mm  b =65mm   m=2.5   a=225mm
         大轮:45钢调质  z =150  d =375mm  b =60mm
2、减速器内部齿轮计算设计
1、材料选择齿轮。
      初选大小齿轮的材料均45钢,经调质处理。其硬度在210-250HBS,齿轮等级精度为8级。由于减速器要求传动平稳,所以用圆柱斜齿轮。初选 。
2、计算高速级齿轮
   (1)、查取教材可得:  ,  ,  , ;
   
传动比 =5.71由表查得各数据如下:
       ,   ,  ,取 则
       (2)、接触疲劳施用应力
查图可知:  ;  
 则应力循环次数:
     
    
又查图可知:   ,  =1.08则:
 
 
(3)、计算小齿轮最小直径,取齿宽系数
    
   (4)、确定 中心距
    
就尽量圆整成尾数为0或5,以得于制造和测量,所以初定 。
        (5)、选定模数 、齿数 、 和螺旋角
         
  一般 , 。初选 , ,则
        
由标准模数取  ,则取        则   取
          齿数比:
与 的要求比较,误差为2.3% ,可用。于是
满足要求。
       (6)、计算齿轮分度圆直径
小齿轮           
大齿轮(7)、齿轮宽度
      
圆整大齿轮宽度
       
取小齿轮宽度
       
         (8)、校核齿轮弯曲疲劳强度
查表可知: ; ;  ;
      
根据 、 查表则有: ; ; ; ;
          则
  
所以两齿轮齿根弯曲疲劳强度满足要求,此种设计合理。
3、计算低速级齿轮
(1)、查取教材可得:   ,  , ;
   
传动比 由表查得各数据如下:
       ,   ,  ,取 则
       (2)、接触疲劳施用应力
查图可知:  ;  
 则应力循环次数:    
又查图可知:  则:
(3)、计算小齿轮最小直径,取齿宽系数
    
   (4)、确定 中心距
    
就尽量圆整成尾数为0或5,以得于制造和测量,所以初定 。
        (5)、选定模数 、齿数 、 和螺旋角
 一般 , 。初选 , ,则
由标准模数取  ,则       取       则  

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