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城市道路单点定时段交通信号配时方案设计

更新时间:2012-5-1:  来源:毕业论文
一、 设计题目:城市道路单点定时段交通信号配时方案设计
二、 设计内容:对城市道路交通口进行流量调查,并对相应公式进行分析交通信号配时,确定终选方案。
三、 设计步骤:
1. 对城市道路交叉口进行早高峰、晚高峰小时双向流量调查;
2. 分方向分析流量变化,确定设计流量;
3. 根据流量情况初步确定交叉口信号相位、车道布局初步方案;
4. 利用相关公式结合实际流量情况进行信号初步配时;
5. 在计算过程中,根据中间计算结果对初步方案进行不断调整;
6. 进行最小绿灯时间检验;
7. 确定最终方案,做出相位方案图和信号配时图;
8. 对最终结果进行评价,分析饱和度、服务水平(延误计算按设计交叉口)。
四、 设计要求:
1. 设计数据及参数:
交通量数据、交叉口形式等见附件。
其它参数:启动损失时间3s;黄灯时间3s;车道宽3m(图中有车道数据时采用图中数据),中央分隔带宽根据图纸确定,非机动车道宽6 m;交叉口车辆速度10km/h;制动时间1s。各向行人流量100人/h,各向自行车流量200辆/h。C#电子邮件客户端软件(开题报告+答辩PPT+英文文献+文献综述)
2. 按照不同时段流量情况进行早晚高峰方案设计;
3. 要求交通流量大的交叉口服务水平不低于C级,流量小的不低于B级;
4. 自己独立完成,并写出课程设计总结和体会
五、 提交成果:
设计相关计算过程、图纸、表格。
辣、 参考资料
《交通工程总论》                       徐吉谦    人民交通出版社
《交通工程》                           王  炜    东南大学出版社
《交通管理与控制》                     李  兵    人民交通出版社
《交通工程设施设计》                   李峻利    人民交通出版社2430
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