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新媒体环境下政府如何做好突发事件的信息发布 第5页

更新时间:2016-9-18:  来源:毕业论文
信息发布透明度低,信息可信度不足
信息透明是谣言的最有利敌人。“在信息社会,越是想要将突发事件信息的传播控制在狭小的渠道内,谣言的散布就越发张狂。民众会质疑这些狭小渠道里传递出的信息是否真实全面,甚至质疑信息是否携带特定目的,谣言因此趁虚而入‘解答’民众的疑惑和猜疑,助长公众的逆反心理,从而危害政府的信誉和形象。”[陈翀,沈同平.我国公共危机管理中政府信息公开的探讨[J].安徽大学学报,2011,(10)]在新媒体时代,信息的来源是多元化的,公众不满足于被动的接受信息,他们开始通过微博、论坛等渠道主动收集个人所需信息。任何“坏消息”都是捂不住的,政府信息发布的缺位,只能使“坏消息”甚嚣尘上,放大其负面效应。
然而,当前存在着一种信息管控机制:“小事”不公开的反应逻辑;能捂就捂的控制逻辑;这是“极个别现象”的解释逻辑。在 “7.23” 温州动车追尾事件处理过程中,关于死亡人数,相关部门为减轻自身责任而谎报,使得报道失实。最初官方公布35人遇难,而其他信源显示38人遇难。当官方公布38人,新浪网显示40人,莫衷一是。政府越是“捂”就越会丧失公信力,即便此后公布的是事实,公众依然会怀疑。所以在突发事件的处理过程中,政府真实全面的发布信息以获取公众的信任。本文来自辣.文^论~文/网,毕业论文 www.751com.cn
(三)信息质量差难以满足公众期待
政府发布的信息质量差,难以满足公众期待,甚至成为突发事件恶化的源头。信息质量在突发事件中主要体现为真实性、客观性、覆盖全面性。对于突发性公共事件的信息发布,存在着部门之间互相推脱责任的问题:向社会媒体和公众发布信息时,互不一致,信口开河,让公众真假难辨;事实还没有调查清楚,就发布“权威消息”,最后使自己陷于被动,给社会造成更大的损失。
在2011年 “7.23” 温州动车追尾事件处理过程中,关于事故原因,官方公布的答案是D3115遭雷击后失去动力停车,造成D301追尾。5天后,动车追尾事故国务院调查组却又是另一番说辞:温州南站信号灯设备存在缺陷,导致应该显示红灯时显示绿灯,没能给后车提供正确的信号,工作人员也没有发出预警,引起追尾事故。而随后又发表声明说是管理原因引起的事故。在回答记者提问时还说出“至于你们信不信,我反正信了”的话。本来政府召开此次新闻发布会是为了消除危机,可是结果不但没有起到安抚效果,反而引起了重大非议,政府公信力再次受到挑战。
(四)单向度发布, 缺少互动
“在突发事件的信息发布中,政府往往依照自上而下的‘线性传播模式’进行信息的发布,不仅保障了国家意识形态一元化,也使得民众在思想和行为上高度统一,进而保证了社会稳定。”[陈艳红,刘芳.突发事件中的政府信息发布研究综述[J].档案学研究,2011,(5)]然而基于这种传播模式,政府与公众之间的对话并非交流而是灌输,缺少对公众的关怀和尊重,缺少对于多元需求的包容,缺少对于问题的有效沟通。而随着互联网、微博等新媒体的快速发展和普及,公民享有充分的媒介接近权和使用权,对政府在信息传播上的垄断地位形成了挑战,政府对于信息的控制和管理的难度在增大。
有时即使谣言已经甚嚣尘上,但政府相关部门出于各种原因,只辟谣否认,不澄清事实,缺乏与公众的沟通,回应受众的疑问。同样在“7.23”温州动车追尾事故的新闻发布会上,记者:“在你们宣布没有生命体征,开始拆解车厢时,为什么又发现一个活着的女孩?”铁道部发言人称:“这只是一个奇迹。”记者:“那你们做的决策是不是错了?为什么说没人活着又发现呢?”铁道部发言人称“我只能说,他就是发生了。”置公众的质疑于不顾。

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