5.1    物料衡算    34
5.2    能量计算    37
6    车间布置设计    39
6.1    原材料加工工段    39
6.2    挤出生产线工段    39
6.3    车间总体布置    40
7    非工艺设计    42
7.1    卫生工程设计    42
7.2    电气设计    43
7.3    自动控制设计    45
7.4    空调设计    46
7.5    建筑设计    48
参考文献    50
附录    51
1    绪论
EPDM /PP是极富有发展潜力的功能性材料，随着“九五”、“863”计划的实现，汽车保险杠、仪表板材用EPDM /PP均已基本实现产业化。进入21世纪，我国EPDM /PP的供求关系将得到进一步改善，但从品种和质量上尚不能完全满足需要，仍需一定数量的进口。我国政府已将汽车工业列为支柱产业之一，汽车工业要真正成为支柱产业，其相关工业必须有很大的发展。当前面临的形势是国产汽车与发达国家汽车相比，特别在轿车方面，其技术水平差距越来越大，中国加入世界贸易组织后，轿车零件及材料国产化工作将会受到一定冲击，国产轿车将面临显著降低成本的局面。从价格上考虑，EPDM /PP在汽车保险杠、仪表板等方面的应用会越来越广泛。根据汽车工业“九五”计划提出的奋斗目标，2000年形成年产汽车3000×104辆生产能力，其中轿车150×104了辆，2010年远景目标是形成6000×104辆汽车生产能力，其中400×104辆为轿车。届时，中国将成为继美国和日本之后的世界第三大汽车生产国。仅轿车保险杠和仪表板两项，我国EPDM /PP 2010年的需求量将达456×104t。因此，EPDM/PP有很大的市场价值。
1.1    研究EPDM/PP的重要意义
三元乙丙橡胶(EPDM)是一种综合性能较好的橡胶，其分子主链上没有不饱和键，因此具有极好的耐老化、耐介质性能，但强度不高。聚丙烯(PP)是一种重要的大品种高分子材料，其力学性能优异，耐应力开裂性和耐磨性好，并有较好的耐热性、优良的化学稳定性和电性能以及优异的加工性能。将PP与EPDM按一定比例共混，所得的共混物兼具二者优点，它保持了EPDM的高弹性，克服了EPDM的塑炼粘辊性，具有卓越的抗疲劳性、良好的耐磨性、耐介质性、很高的抗撕裂强度、极优的耐臭氧和耐候性，广泛用于汽车工业(防尘罩、密封条等)、机械工业(减振器、密封垫等)、电器工业(线缆包皮、外壳制造等)、建筑工业(嵌缝密封等)及服饰行业(制造人造革等)等领域，用量逐渐增大，大有取代沿用材料的趋势。EPDM/PP热塑性弹性体是目前TPV中开发最成功的一种，而且在原料、性能及产品价格方面都具有竞争优势。随着国内汽车工业的发展，EPDM/ PP 共混体系的研究取得长足进步，EPDM 增韧改性PP 的专用料已投放市场，但用于生产汽车及相关设备的密封件、减震器、导管等的EPDM/ PP 动态交联材料则仍靠进口。因此，开发以EPDM 为主体的EPDM/ PP 共混型热塑性专用料，以替代进口产品显得非常迫切。
EPDM/PP TPEs的应用虽然还不能完全达到传统硫化橡胶的水平，但由于其加工方便，材料重复利用率高，耐热性、耐化学腐蚀性、耐溶剂性及电绝缘性良好等，被广泛用于汽车配件、电线电缆、土木建筑、家用电器等行业。而且，应用的范围在逐渐扩大。据预测，EPDM/PP TPEs的消耗每年以8% ~10%速度递增，如果这类TPEs的耐高温性、应力松驰、压缩永久变形和动态性能等这些缺点被克服，其消耗速度会更快，因此，随着人们消费观念的改变和消费水平的提高，这类TPEs的市场前景必将更加光明。 年产3000吨EPDM/PP共混料车间工艺设计(2):http://www.751com.cn/huaxue/lunwen_17323.html