（一）建议 18

（二）结论 19

六、结束语 22

致谢 23

参考文献 24

一、绪论

（一）研究背景

上海自贸区是政府设立在上海浦东的区域性自由贸易园区。于2013年9月29日正式成立，包括洋山保税港区、上海市外高桥保税区、外高桥保税物流园区和上海浦东机场综合保税区4个海关特殊监管区域。

自贸区有着众多的贸易政策优惠，自由开放的经济、优惠的税收政策、投资约束少，聚集了多种产业，以及有着一系列优质的物流服务。这些都将对我国贸易的发展起到很大的促进作用，还能吸引外商来投资参与以及吸收更多的资源对其优化配置，产业聚集发展。

改革开放以来，我国国民经济总量持续稳定的高速上升，对外经贸事业发展更是突飞猛进。“从2005年开始，我国航空运输总周转量排名世界第二位，作为世界航运大国，在经济和社会发展中以及民航事业发展进程中，起着非常重要的作用。2010年，外高桥保税区在英国伦敦《金融时报》全球自由贸易区按八大要素综合评比中获得第一名。实践证明，对外经贸活动已经成为我国国民经济的一台发动机。

国际货品运输是货物跨国界的输送，在国际间的货品位移中，既是必不可少的环节，又相辅相成，关系密切。货物进出口带动了货物运输业，而它的发展又为进出口贸易提供了有力的保障。

上海自贸区的设立适应了环球经贸发展的趋势，实行越发主动开放的策略，自贸区的推进将使上海的运输服务业得以培育和汇集。

（二）研究目的及意义

通过“十一五”的建设，上海采用的一系列创新措施使服务贸易成长环境越加完善，其规模不断扩大与加速。总额居全国首位，占全国的30%强。上海服务贸易总额在上海国际贸易总额的比重高于世界平均水平，与一些发达国家的程度基本相当，仅低于部分突出的发展中国家水平。上海已与208个国家和地区有来往，特别是在在中国香港、美国、日本和欧盟几个主要市场。商业存在形式的服务贸易飞速成长，范畴进一步扩大，外商直接投资加快向商贸、物流、金融等现代服务业领域扩展。总部经济迅速发展更加推动了服务贸易的发展，对上海经济发展的贡献率已超过30%。国际货代与运输服务、旅游、服务外包、软件、文化产业等服务贸易重点领域运行良好。

 但是，“上海服务贸易的产业基础较为薄弱，服务贸易结构失衡，对服务贸易“走出去”及高端服务贸易认识及环境培育不足存在多头管理和政策瓶颈，行政管理措施的综合性不强，征税环节不尽合理，人才缺口较大，高端人才匮乏或流失，建设落后，服务贸易统计方法有待完善，服务贸易产品、内容和业务模式创新需要在观念、条块分割、政策瓶颈上取得突破，中高端人才瓶颈需要政府、高校、企业联手推动人才培养模式创新，服务贸易快速发展需要政府提供财政、金融和项目支持，降低税负。”  

针对于以上问题，本文就自贸区背景下上海运输服务业的发展研究为主题。联系政策措施，来分析上海运输服务业的国际竞争力、制约条件等。同时也会对上海运输服务业的成长提出可行的建议。

（三）课题的研究现状和发展趋势