奇瑞徽银汽车金融  2009 奇瑞汽车、徽商银行 中资合资

广汽汇理         

2010 广州汽车集团、法国东方汇理 中外合资 

宝马汽车金融      2010 宝马集团、华晨宝马 中外合资

三一汽车金融        2010 三一集团 中资独资

2.2  不同汽车金融服务主体的比较

    第一种，以商业银行为主体。其资金实力雄厚，资金成本低，完善的分支机构和结算网络使得其服务网络广，客户资源也很丰富。但是，它缺乏汽车行业背景和汽车专业知识，不熟悉汽车业务，与汽车厂商、经销商之间的关系松散，从而提供的服务专业性有所欠缺，不能在信贷以外的方面提供服务。另外因为是直接面对用户，所以要去做贷款之外的很多工作，如对汽车产品本身、经销商及其服务等进行全面和及时的了解，这样就加大了此项业务的运作成本。可以预见，虽然现在这种运作模式还能适应，但随着汽车信贷业务量的不断增加，客户个性化需求的不断提高，这种模式将面临极大的挑战。文献综述

    第二种，以汽车金融公司为主体。由于汽车金融公司一般都有汽车制造商为背景，其与汽车厂商、经销商有着特殊的联系，所以它们提供的服务很广泛，而且专业性很强。但是，它的客户资源相对银行而言比较少，资金成本也有点高，而且汽车金融公司受银监会限制较多。

    第三种，以信托公司为主体。它的优势在于客户比较多，提供的产品也比较多。但同时缺点也不少，如服务网点少、专业性不强等。

2.3  主要汽车金融业务模式介绍

    随着对汽车金融服务业的政策放开，涌现出了很多汽车金融业务，比较有代表性的如下表。

表2 主要汽车金融业务

产品 分期付款 融资租赁 分期付款的转让和证券化 信托租赁方式

操作主体 银行、信托公司、信贷联盟、汽车金融服务公司 银行、信托公司、汽车金融服务公司 银行、信托公司、信贷联盟、汽车零售商 信托公司

特点 操作简单、容易 消费者对是否拥有汽车所有权有灵活的选择空间 可以增加资产的流动性和盈利性 增加盈利性

2.4  发展中存在的问题来.自/751论|文-网www.751com.cn/

    我国汽车信贷市场在经营理念、产品设计、市场拓展、服务水平等方面取得显著的发展。但受制于严格的监管限制以及国内汽车消费贷款意识不强，市场不成熟，汽车金融机构在汽车个贷和汽车金融服务方面业绩并不理想。主要存在如下问题。