1.3.4制动器的发展
　　目前最广泛使用的制动器是摩擦式制动器。可由其旋转元件的不同将其分为鼓式制动器和盘式制动器。
1.4 本论文的主要工作
  本论文的主要工作是通过分析和计算影响汽车制动性能的各方面因素，选取其中关键部分关键参数的计算公式为算法进行vb编程，同时在一些国标有规定的参数上进行校核比对，给用户一个方便快捷的计算制动力参数的程序，从而在相关工作中得到更高的效率。 基于vb的制动力匹配软件设计(3):http://www.751com.cn/jisuanji/lunwen_19439.html