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窄带轧机主体设计开题报告(3)

时间:2018-11-25 19:34来源:毕业论文
起重运输设备 吊车﹑运输车﹑辊道和移送机等。 6.附属设备 有供﹑配电﹑轧辊车磨﹐润滑﹐供﹑排水﹐供燃料﹐压缩空气﹐液压﹐清除氧化铁皮﹐机修﹐


起重运输设备 吊车﹑运输车﹑辊道和移送机等。

6.附属设备

有供﹑配电﹑轧辊车磨﹐润滑﹐供﹑排水﹐供燃料﹐压缩空气﹐液压﹐清除氧化铁皮﹐机修﹐电修﹐排酸﹐油﹑水﹑酸的回收﹐以及环境保护等设备。

二、性能及应用
   窄带钢就是650mm以下的钢材,产品以成条或成卷供应。由于轧制后带钢的边缘形状较纵剪后的带钢更适合焊接成形,故多用于焊管、金属构件及日用品等的坯料。用热连轧法生产的窄带钢由于使用多台立辊轧机而获得良好的边部形状,即边部无剪切的飞边和毛刺等缺陷,从而保证焊接性能。这比用宽带钢经纵剪机组剪成的带钢节省了庞杂的设备,故更适用于设备简易的中小型企业。
   冷轧带钢广泛应用于机械制造、五金制品、家电、轻工、包装等行业,并可作为镀层原板。由于前几年国内冷薄板卷资源紧张,而冷轧带钢以其价格远低于冷轧薄板的优势受到国内许多低端制造业的中小企业的欢迎。冷轧带钢生产传统工艺都是由酸洗、轧制、退火、裁剪、淬火、成品包装几个工序组成。在目前的冷轧窄带钢行业中各工序的装备水平参差不齐,有优有劣,但总的说来与宽带钢生产装备水平相差较大。但是冷轧窄带钢的生产特点又决定其装备水平不需要与宽带钢生产装备一样高。如何保证冷轧窄带钢的生产装备水平与当今的环保、质量相对配套有其一定的特点。
3.2 轧机整体结构设计和强度计算
   对窄带轧机的结构原理进行分析,选择和计算结构参数和工作参数,包括运动及动力参数计算。总装图设计,主要的零件部件强度计算选用计算。用CAD完成设计图。通过采用经验公式对结构参数进行优化设计。能熟练查阅手册,较高的动手能力和创新能力。较好的综合素质。
4 研究方法及方案确定
4.1 原始数据
1.    最大轧制力—130KN
2.    最大轧制力矩—900N-M
3.    轧制时工作辊最高转速170转(±3%), 轧制时工作辊最低转速33转(±3%)。异步比1.1-1.5
4.    两辊异步差无级可调。
5.    信号测试、数据处理与分析软件的功能—完成信号调理、转换,数据采集与信号分析等功能与软件流程要求设计
6.    轧件力测试传感器—压缩式与附着式。最大载荷100 KN
轧件力矩测试传感器—最大载荷1400N-M
4.2 主要部件设计
包括轧辊的设计,机架的设计压下传动齿轮,平衡托架,上承轴座。
4.3 方案比较及确定
方案总体分为751个部分,包括实现异步轧制方案,动力传送方式选择,主体部件布局分配,传感器安装位置安排,压下装置选择,减速装置选择方案。
4.3.1 关于异步轧制实现方案
方案一:使用两个不同电机,分别带动上下辊转动,其中一个电机选用恒速直流电机,一个电机选用变频直流电机,通过调节直流电机的转速,以实现多组合的异步轧制工作。

方案二:使用不同直径的上下辊,用同一变频直流电机带动以相同角速度带动转动,造成轧制件上下表面产生不同线速度的轧制过程,以实现相对异步运动对于材料的轧制作用。

方案三:使用同一恒速交流电机,通过分配传动速度的齿轮箱内,不同的传递齿数,实现一定的传动比,使两个轧辊拥有不同的角速度,达到上下辊的轧制线速度不相同的目的。如果需要多组线速度比,则使用可调节转速的齿轮箱。
 
方案比较:方案二,三能实现的异步比数量有限,不能灵活调节,从可行性上考虑,方案二最为经济,功能也最为简单,最易实现,使用价值最低;方案一要求两组电机,两组传动结构,减速装置,需要更高的造价与设计成本,功能性最强,可实现最多最为精细的传动比调节,可以考虑;方案三更多依赖机械结构的功能性,有数个异步比可以实现,同时,所实现的异步比数越多,对于减速箱的齿轮数要求更多,传动级数目更多,设计复杂,对于机械件的性能要求更高,同时要求齿轮箱的体积更大,重量更重。 窄带轧机主体设计开题报告(3):http://www.751com.cn/kaiti/lunwen_26352.html
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