选题的目的：减速器是典型的通用部件之一，它应用广泛，但是其中的设计繁杂。运用Matlab提供了系统的功能模块构成、功能实现方法等关键信息，为同类辅助设计系统的开发者和使用者提供了有益的参考

选题的意义：48808

减速器是机械设备上一种通用的部件，它是原动机和工作机之间的独立的闭式传动装置，用来降低转速和增大转矩，以满足工作需要，传统减速器采用齿轮传动，包括圆柱齿轮、圆锥齿轮和蜗轮蜗杆。齿轮传动的设计非常繁杂，需要经过参数匹配减速器是机械设备上一种通用的部件，它是原动机和工作机之间的独立的闭式传动装置，用来降低转速和增大转矩，以满足工作需要，传统减速器采用齿轮传动，包括圆柱齿轮、圆锥齿轮和蜗轮蜗杆。齿轮传动的设计非常繁杂，需要经过参数匹配、强度校核、参数优化、结构设计等步骤，需要耗费设计人员大量的时间和精力

本课题的研究可以提高个人设计，独立解决问题的能力。同时也为企业在减速器优化设计中积累经验，探讨以后新的研究方法与手段提供了思路。

计算机辅助设计（Computer Aided Design,简称CAD）是指工程技术人员以计算机为工具进行设计活动的全过程：包括资料检索、方案构思、分析计算、工程绘图和编制技术文件等，是随着计算机、外围设备及软件的发展而形成的一门综合性很高的新技术。广义的CAD包括设计和分析两个方面。CAD技术本身是一项综合性的、技术复杂的系统工程，涉及许多学科领域，如计算机科学和工程、计算数学、几何造型、计算机图形显示、数据结构和数据库、仿真、数控、机器人和人工智能学科和技术及其与产品设计和制造有关的专业知识等。CAD技术可以承担缠品设计中的零件设计，装配设计、模具设计、机构设计与分析、有限元分析、数控加工与仿真等环节的关键工作，与传统的设计内容和方式相比产生了根本性的变革。

CAD技术产生于上世纪50年代后期发达国家的航空和军事工业中，在发展初期，CAD的含义仅仅是Computer Aided Drawing,而非现在我们经常讨论的CAD所包含的全部内容。60年代，随着计算机软硬件技术的发展，在计算机屏幕上绘图变为可行，CAD开始迅速发展。在70年代初CAD技术的应用有了较大突破。此后，CAD技术迅速发展并经历了四次技术革命：曲面造型技术、实体造型技术、参数化技术及变量化技术，其主要发展阶段和特点如下：

20世纪60年代，CAD的主要特点是交互式二维绘图和三维线框模型。

20世纪70年代，CAD的主要技术特点是自由曲线曲面生成算法和表面造型理论。这期间CAD开始实用化，从二维的电路设计发展到三维的飞机、造船、汽车等设计。曲面造型技术带来了第一次CAD技术革命。

20世纪80年代，CAD的主要技术特征是实体造型理论和几何建模方法。实体造型技术能够精确表达零件的全部属性，有助于CAD、CAM、CAE的集成，被认为是新一代CAD系统在技术上的突破性进展。

20世纪90年代，参数化造型理论日趋成熟，形成了基于特征的实体造型技术，为建立产品的信息模型奠定了基础。其以PTC公司的Pro/ENGINEER为代表。可以认为，参数化技术的应用主导了CAD发展史上的第三次技术革命。

以I-DEAS为代表的变量化造型技术代表着CAD的将来发展方向,源Z自L751:文,论/文]网[www.751com.cn。变量化造型技术是在参数化造型技术的基础上改进后提出的一种设计思想。变量化技术既保持了参数化技术的原有有点，同时又克服了他的不足之处，他的成功应用为CAD技术的发展提供了更大及空间和机遇。无疑，变量化技术驱动了CAD发展的第四次技术革命。 减速器计算机辅助设开题报告:http://www.751com.cn/kaiti/lunwen_51525.html