二、我国内河散货船的平均吨位较小，与世界航运发达的国家相比差距明显。这些都极大地影响水运能力优势的发挥。

 　三、内河散货船总体技术水平不高，老龄化船舶数量增多，操作性能差，能耗高，营运效率低。

　 四、运力结构性矛盾突出，标准化、专业化和大型化船舶所占比率低。

 　五、部分船舶对油污水、生活污水和垃圾没有专门的回收和储存装置，对水环境造成了污染。

    该课题的研究目标是根据所给的内河散货船的主尺度、总布置图、型线图等，借助NAPA软件锁定目标船型，完成75米内河散货船的总体设计。

主要研究内容：

(1)调研收集分析有关资料，总结内河散货船的总体设计特点；

(2) 确定内河散货船总体设计的总体原则；

(3) 利用NAPA软件进行75m内河散货船的型线设计建模和总布置设计； 

(4) 利用已有模型，进行静水力性能计算； 

(5) 利用NAPA软件进行船舶舱室划分，载况定义及稳性校核； 

(6) 完成毕业论文。

 方法：

 （1）查阅相关文献，期刊，研究集内河船总体设计的优秀案例；

 （2）利用计算机辅助设计，学会并熟练使用NAPA软件；

  步骤： （1） 第1-2周  资料准备，完成开题报告。

 （2） 第3-4周  英文资料翻译。

 （3） 第5周  需求分析。

 （4） 第6-7周  熟悉工具软件。

 （5） 第8-9周  软件设计、调试。

 （6） 第10-11周  撰写论文。

 （7） 第12周  论文修改、装订、答辩。

  措施：

      查找内河散货船的相关文献与期刊，借阅相关书籍，明确内河散货船的船型特点；多上船舶网站，寻找国内外优秀的研究案例；学习NAPA软件的使用，并积极与指导老师交流，与同学沟通。