目录

1.开题依据.. .1

2.文献检索 4

3.本课题的基本内容4

4.课题设计内容、步骤和要求5

5.课程工作进度安排和参考文献

6.毕业设计（论文）开题报告指导教师评语表

1 开题依据、 设计的目的和意义 63442

1.1. 开题依据

    随着城市化水平的不断提高及汽车工业的飞速发展，我国将进入汽车保有量迅速上升的时期。按照目前我国汽车的使用状况，将有超过50%的车辆行驶在城市道路上，造成动态交通的严重阻塞。同时由于停车场地设置不合理，占道停车、占用居住小区绿地现象严重，造成静态交通混乱，如不釆取措施，机动车辆保有率的迅速增长和城市停车场建设滞后的矛盾将非常突出，“停车难”的问题将愈演愈烈，继而破坏动态交通和静态交通的关系，造成恶性循环。

1.2. 露天伸缩式立体车库设计的目的和意义

    目前，在我国城市内大规模使用的是平面停车场。这种停车方式的特点是停车方便，但占地面积大。为了改善这种局面，其他形式停车场所的建设，尤其是少占空间、多停车位、安全可靠、使用操作简单的“露天伸缩式立体停车库”的建设，对寸土寸金的大都市有着非同寻常的价值。

    停车设备建设是城市和汽车工业发展的基本条件之一，从今后市场的需求和目前停车位的缺口情况可以看出，露天伸缩式立体停车库的市场前景十分良好。相较于自行式平面停车场，露天伸缩式立体停车库具有更为明显的优点。文献综述

仔细分析各种类型立体车库的优缺点，根据国内的实际需求情况，将对低成本、伸缩式立体车库进行研究，该车库具有以下特点：

(1) 用户使用量大。目前多数用户晚上都会将汽车停放在自己的小区内，而住宅小区内为住户提供的停车位数量较少，急需停车场所的住户较多。

(2) 开发成本低、易于向市场推广。大型全自动立体车库平均每个车位约20万元，中型车库一般在10万元左右，而小型车库一般在3万元左右，低成本、机械式立体车库是适合目前立体车库发展形势。

(3) 开发难度小。本系统采用成熟的PLC和单片机控制技术，开发周期短、开发难度小。

(4) 能耗低。因为车库为开放型，不需要照明、通风、消防等设备，大大降低了能耗，同时积极响应国家期间提出的节能减排的号召。

    如果该立体车库能够大量地投入生产使用，不仅能够缓解目前城市中道路空间狭小的矛盾，减少城市污染，又能适应城市高节奏快速发展的需要，也可配合市政建设带动一大批第三产业的兴起，为城市向更大规模发展提供有利的条件，所以城市立体停车库的建设有着十分重要的社会意义和经济意义。同时也充分利用国家对“西北大开发”的有利时机，对振兴装备制造业，发展民族信息产业，推进中国工业信息化产生积极的影响。

2. 文献检索

2.1. 国外研究综述

    20世纪20年代，为了解决大城市停车难的问题，立体停车在美国诞生。目

前，大城市的土地资源非常紧张，在亚洲人多地少的国家表现尤为突出，因此，

立体车库在亚洲的应用较为广泛，目前统计表明，立体停车技术在韩国、曰本、

中国等地应用很多。

    1920年，美国建成世界上第一座机械式立体停车装置。 露天伸缩式立体车库设计开题报告:http://www.751com.cn/kaiti/lunwen_69925.html