新材料制剂

结 构 模 型

其      他   

五、查阅文献要求及主要的参考文献：

  设计规范：

(1) 中华人民共和国行业标准《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-2012）

(2) 中华人民共和国行业标准《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2012）

(3) 中华人民共和国国家标准《地铁设计规范》（GB50157-2013）

(4) 中华人民共和国国家标准《混凝土结构设计规范》（GB50010-2010）

(5) 中华人民共和国国家标准《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2011）

(6) 中华人民共和国国家标准《地下工程防水技术规范》（GB50108-2008）

(7) 中华人民共和国国家标准《混凝土耐久性设计规范》（GB/T 50476-2008）

(8) 中华人民共和国国家标准《建筑结构荷载规范》（GB50009-2012）

参考文献：

[1] 刘国彬 .基坑工程手册（第二版）.北京：中国建筑工业出版社，2009

[2] 应惠清，基坑支护工程. 北京：中国建筑工业出版社，2003

[3] 周顺华，轨道交通结构设计与施工. 北京：人民交通出版社，2011

混凝土结构原理  钢结构  等教材  

 六、进度安排：（设计或论文各阶段的要求，时间安排）：

一、每周指导学生毕业设计2次；二、进度安排如下： 1. 毕业实习 2 周 2. 调研、收集并阅读相关文献资料 1 周 3. 撰写开题报告并翻译外文文献 1 周 4. 1. 基坑围护、支护方案比选2周 4．结构计算、电算分析 4 周 5．施工图绘制 3 周 6．编制设计说明书、打印、校对 1周 7．论文评阅、整改 1 周 8. 答辩 1 周

南京地铁某车站主体总长200m，标准段宽24m。该车站为地下式车站，车站顶板埋深为0.9m，两层车站，地下一层为站厅层，顶板开口作为出入口，地下二层为站台层，基坑开挖深度约15m。

1.2 水文地质工程条件

1.2.1 工程地质层分布与特征描述

本车站的基坑开挖地形平坦，地面高程约6.2 ~ 7.92m，原地面的高程6.00m，人工堆填土约1.50m。地貌类型属长江低漫滩，各土层情况如下：

① -1  杂填土：以混凝土块、碎砖石等建筑垃圾为主，混有粘性土。结构松散。

①-2b  素填土：含少量碎砖石，主要是粘性土构成，部分为含石灰的三合土，结构

松散，均匀性差。

②-1b2-3 粘土（粉质粘土）：含少量氧化铁，偶而有贝壳及少量粉土，局部有植物根，含少量有机质，切面光滑，摇振反应无，干强度中等，韧性中等。

②-1d4  粉细砂：含云母，夹少量粘性土薄层。

②-2b4  淤泥质粉质粘土：含有机质和少许腐植质，少许薄层粉土或粉砂，土质比较均匀，切面光滑，摇振反应无，中等干强度，中等韧性。

②-3d2-3  粉细砂：含云母，夹粉土，偶含少许腐植质。