摘 要：中国私家车数量是不断变化的动态的数据，本文旨在研究对我国私人汽车拥有量产生重要影响的几个因素。按照影响的重要程度，选择全国居民消费水平指数，全国汽车产量，全国公路长度作为解释变量，并对解释变量进行相关分析，模型建立后，明确它们的线性相关关系；在此基础上进行参数估计，对相关系数进行检验，利用回归分析解决多重共线性问题。根据所建立的模型，结合近几年来我国汽车市场发展状况，分析模型给出综合性的结论和意见。55159
毕业论文关键词：私家车拥有量,回归分析,参数估计
Abstract：Chinese number of private cars is constantly changing dynamic data, this dissertation aims to study several factors have an important impact on Chinese private car ownership.In order of importance, we choose the residents' consumption level index, the national auto production and the national highway length as the explanatory variables and then give an analysis on it. After establishing the model, it's time to clear their linear correlation, to give parameter estimation and to test the correlation coefficient accordingly. With regression analysis, multicollinearity problems will be solved..According to the established model, combined with the development of Chinese auto market conditions in recent years, the model gives a comprehensive analysis of the conclusions and opinions.
Keywords：number of private cars, regression analysis, parameter estimation
目录
1 引言 4
1.1 研究背景 4
1.2 研究方法 5
2 数据选取及分析 5
2.1 选取变量 5
2.2 因子分析 6
2.3 回归分析 1
2.4 残差值分析 1
3 模型分析 1
结论 1
参考文献 1
致谢 1
1 引言
1.1 研究背景
随着改革开放的不断深入，人民生活水平日益殷实，我国的私家车拥有量呈现不断上升的趋势。
根据国家统计局统计，1990年全国民用汽车拥有量仅有554万辆，其中私家车拥有量为82万辆，占市场总额的14.8%。但在这82万辆私人汽车中，有58万辆是载货车，只有24万辆是载客汽车。私人客车中，相当数量是微型面包车，真正的私人轿车寥寥无几。但此后，私人汽车所占比例一路走高，私人轿车也逐步增加。
自我国2001年加入世界贸易组织后，国内外汽车市场的刺激下，私人汽车拥有量格外引人注目，2003年到2005年，私人载货车仅增长85万辆，而私人载客车则增长了633万辆。2006年，全国汽车销量为727.97万辆，其中轿车达到380多万辆，绝大部分为私人所购买。私人购买轿车比例超过77%。根据统计年鉴数据统计我国已经超过德国，日本，成为全球第二大汽车消费市场。据公安部交管局统计，每年新增驾驶人2200多万人。公安部交管局所统计的8500万辆汽车，还包括大约1500万辆低速货车，也就是通常所说的农用车。减去农用车，我国汽车拥有量实际上只有7000万辆，低于日本的7500万辆汽车拥有量，相当于美国2.85亿辆汽车拥有量的四分之一。从全世界范围来看，千人汽车拥有量为120辆。而中国目前千人汽车拥有量只有54辆，不到世界平均水平的一半。中国作为一个新兴汽车大国，已经成为世界最大的汽车生产国和第一大新车市场，汽车拥有量近年来也迅速扩大。中国汽车市场大举对外开放，带动了国内汽车产业的迅速发展。国家又出台了一系列鼓励轿车进入家庭的政策。在此影响下我国长期以公车消费为主的轿车市场发生不可思议的转变，逐步转变为以私人消费为主。私人购车成为当今轿车市场消费的主流。中国汽车技术研究中心的一份研究报告指出， 2008年末，全国民用轿车拥有量2438万辆，增长24.5%，其中私人轿车1947万辆，增长28.0%。 私家车已经占全国汽车拥有量的60%左右， 中国私家车拥有量影响因素分析:http://www.751com.cn/shuxue/lunwen_59441.html