2.可通过移动终端控制车内电视，广播的开关。以及频道的切换。
3.可通过移动终端对房车内的其他电子设施进行控制，如空调，座椅等等。
1.4课题所做工作及论文的安排
    本系统应用WiFi局域网络技术､单片机技术､电平转换技术以及光耦相关技术等等｡本课题研究首先对车载智能控制器组网技术进行了研究与分析,最后选择了WiFi技术并对其进行深入研究,然后研究并设计了本系统硬件的总体框架
在硬件系统设计过程中,广泛参考了各种型号硬件的技术资料,仔细分析其产品性能｡根据本系统实际使用情况及各种解决方案的市场前景､开发难度､成本等因素,最终确定了“WiFi模块+单片机＂为主的设计方案｡根据设计方案进行了硬件体系设计,对系统性能进行了优化分析与实现,并实现了硬件功能模块设计｡在此设计方案中还涉及到其他接口设备,也分别做了仔细的研究｡
论文的安排如下:
第一章绪论,论述了课题研究背景与意义,分析了便携终端的发展趋势,并从应用需求角度分析了本课题研究的必要性｡
第二章车载智能控制器组网技术研究与分析,主要从车载智能控制器的组网技术:GPRS､以太网和WiFi三种技术进行了研究,并分析了其可行性,最后选择了WiFi技术,进行本课题的研究｡
第三章基于WiFi的车载智能控制器的总体方案设计，对于所用的硬件进行比较选择最合适的来作为本次设计的硬件。
第四章基于WiFi的车载智能控制器硬件设计,在第一章绪论的基础上,阐述了基于WiFi的车载智能控制器的工作原理,进行了系统总体设计,然后对系统硬件进行了设计｡
2.车载智能控制器组网技术研究与分析
2.1WiFi简介以及WiFi组网技术的研究
WiFi(802.11b标准)----Wireless Fidelity, 速度可达到11Mbps  ,它可以在同一时间内和多个设备不冲突，IEEE802.11b无线网络规范是其网络规范的变种, l1Mbps是它的最高带宽,信号不强或者不稳定的时候,带宽能进行相应的自动调整,从而让网络变得更加靠谱｡如果区域是开放的,其通讯距离接近400米,在区域相对封闭的时候,这个距离只能达到100米左右,有利于有线以太网络整合,从而降低了组网带来的成本。它遵循802.11b标准，又称Wireless Fidelity。
WiFi和蓝牙一样,都是在小型场所中使用的短距离无线通信技术｡｡其目前可使用的标准有两个,分别是IEEE802.11a/ b｡该技术相比于其他通信方式,有着成本更低，速度更快等明显有点，因此受到政府企业的青睐｡WiFi相比于其他技术有三个较为突出的优势。
第一, 无线覆盖，基于蓝牙技术的无线覆盖范围很小，半径只有10-20米，和近100米的WiFi半径相比没有优势,这个特点让它仅仅可以局限在小型的办公场所。
第二, 相比于蓝牙等其他传输方式，WiFi技术传输速度非常的快，可以达到10Mbps以上，更加符合现代社会以及个人在信息方面的需求｡
第三,WiFi技术在应用方面并不复杂｡由于WiFi “热点”发射出的信号从百米之内即可接入。那么只要在餐厅､广场､或娱乐场所等人员密度较大的地点设置“热点”,并将因特网接入以上场所｡用户只要将自己的无线终端如笔记本电脑，手机带到该区域内,即可连网｡因此网络布线接入方面所消耗的成本,几乎是可以忽略不计的。
由于无线网卡使用是有差异的,WiFi的速度自然也不尽相同｡其中IEEE802.11b的最高速度为11Mbps，IEEE802.11a/g均为54Mbps｡.
WiFi无线网络由两部分内容组成。AP通常被称为网络的桥梁也被称为“接入点”，,LAN和WLAN间的搭建一般是靠AP完成的,对于装有无线网卡的PC，可以通过AP来实现网络资源的分享,其工作原理可以看做一个路由器。另一个组成部分是无线网卡，其功能是负责接收来自于AP的信号｡新一代的无线网络最大的特点就是无须布线且使用自由度远远高过以往，,这也是WiFi作为一种新型的技术能够在短时间之内发展迅速的主要原因，与有线网络相比,它有4个极为明显的优点: 单片机基于WiFi的车载智能控制器的硬件设计+电路图(3):http://www.751com.cn/tongxin/lunwen_15901.html