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51单片机列车车载的直流恒流源的设计+电路图+源程序(4)

时间:2018-06-14 10:03来源:毕业论文
2 场效应管恒流源 场效应管恒流源较之晶体管恒流源,其等效内阻较小,但增大电流负反馈电阻,场效应管恒流源会取得更好的效果.且无需辅助电源,是一个纯


2 场效应管恒流源
场效应管恒流源较之晶体管恒流源,其等效内阻较小,但增大电流负反馈电阻,场效应管恒流源会取得更好的效果.且无需辅助电源,是一个纯两端网络,这种工作方式十分有用,可以用来代替任意一个欧姆电阻。通常,将场效应管和晶体管配合使用,其恒流效果会更佳。
3 集成运放恒流源
由于温度对集成运放参数影响不如对晶体管或场效应管参数影响之显著,由集成运放构成的恒流源具有稳定性更好,恒流性能更高之优点。尤其在负载一端需接地,要求大电流的场合,获得了广泛应用。
2.2 总体方案选取及性能指标
2.2.1 系统总体设计
本文要设计的直流恒流源是通过单片机控制的,主要分为以下几个组成部分:单片机控制系统、恒流源模块、电源模块、D/A 转换模块、键盘显示模块及负载 51单片机列车车载的直流恒流源的设计+电路图+源程序(4):http://www.751com.cn/tongxin/lunwen_17799.html
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