（4）    Through multiple data sampling to obtain a large number of data points, were screened for sampling and data compression, using surfer software for data points drawing.
Keywords Meteorological facsimile chart,data sampling ,coutour interpolation,
        C++ complier
目   次
1 绪论1
2 气象图的预处理3
2.1预处理的方式3
2.2 等压面天气图的解读3
2.3像素与位图4
2.4图像二值化4
2.5气象图的冗杂处理5
2.6本章小结6
3 等值线的绘制与内插7
3.1等值线的绘制7
3.2 等值线的追踪算法7
2.3像素与位图4
2.4图像二值化4
2.5气象图的冗杂处理5
2.6本章小结6
结论  Y
致谢  Y
参考文献Y
1  绪论
1.1  课题的研究背景及意义
随着计算机科学技术的发展，气象领域也在不断更新范围水平。气象传真图预报的范围已经从过去的独立洲扩展到几乎世界上所有的海洋，发展极为迅速，已经跃然成为新一代天气分析与预报的核心手段。世界气象组织把全球气象分为欧洲、南美洲、非洲、亚洲、北美洲和西南太平洋751个区域。一些主要沿海国家对海况极其重视，如日本会实时发布天气传真图，西北太平洋的海况图等。世界上大多国家通过传真广播，发布天气预报和气象报告，发送各种气候图和海况图，为船舶提供气象服务。船上装有气象传真接收机就可以方便而可靠地获得航行海区有关国家发布的气象、海况等传真资料，可以了解更多、更大范围的天气演变过程，掌握航行海区已经发生和将要发生的海洋气象情况，这对保证船舶航行安全、合理选择航线等，都有重要的意义。
天气图是在一张特制的底图上填有各地同一时刻的气象观测记录，能够反映一定区域内的天气情况的图。它是用来观察、监视和研究天气系统发生、发展演变和移动等情况的重要工具。气象台或气象站经常绘制的天气图有地面天气图、高空天气图及各种辅助图。船舶利用气象传真机,可接收到各种天气图[1]。
气象传真图等准确性、安全性能作用于因海况和恶劣天气所引起的海上事故，能了解海上的即时天气信息，改善航海条件，为船舶的安全又添一把锁。船舶可以根据需要，利用气象传真接收机在规定的时间接收所需要的图和资料。过去到现在，海上的船员通常利用气象传真机接受气象信息，准确性与可靠性都较高，但由于传统的气象传真图是通过热敏打印机打出，为确定的纸制品，可修改的空间不高，受到噪声干扰后无法通过计算机对图像进行修改减噪。并且，传统的气象传真图对船员的阅读能力有一定的要求，船员需要掌握一定量的专业气象知识和对传真图的辨别能力，才能从图中准确地读出即时的气象信息，一丝不留意即会造成误差，对船舶的安全航行造成巨大的风险。如今计算机的图像处理技术已得到飞速发展，纸质海图难以与计算机进行密切的联系，已逐渐被时代淘汰。电子气象图有着传统气象图不具有的高自动化，高精度性，可修改性的特点，能应对当今更高要求的航海状况。
在地面图上填写的地面气象观测记录，既直接反映了地面的天气情况，又间接反映了一部分高空的天气情况。同时，图上还填有最近三小时内气压变化的数值以及当时和过去的重要天气现象，所以它还能表示出短时间内天气发展的趋势，因此，它是当前天气分析预报的基本工具之一。各国地面图大致相同，个别处略有差异。利用计算机技术的电子海图能进一步拓展气象传真图的应用范围，且两者可以叠加显示，提高了对海图解读的效率。 C++气象传真图等值线研究(2):http://www.751com.cn/tongxin/lunwen_19206.html