毕业论文

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  • 数字化谱仪的计数加权稳谱法的研究和设计

    手持式与其最大的区别就是复杂的工作环境。复杂的工作环境导致无论是传统的NaI(Tl)闪烁晶体探测器,还是较为先进的LaBr3(Ce)闪烁晶体探测器,其频谱都会由于环境的变化(主要是温度...

  • CTCS-3级列控通信系统可靠性模型分析

    选用故障树分析法,找出导致CTCS-3 级列控系统通信故障的因素。然后从GSM-R 无线通信的角度,构建系统的可靠性框图,对故障原因进行分析。同时,采用层次分析法对故障因素进行可靠...

  • 基于MVB+CAN总线技术的车门监控网络设计

    基于MVB+CAN总线技术的车门网络设计和实现方法。利用两个主门控器作为MVB转CAN的冗余网关,这样解决了每个MVB网段连接设备数量的局限问题、同时降低了系统成本,而且提高了车门网络...

  • 基于STC90C516RD+单片机微型气动泵的驱动单元设计

    基于STC90C516RD+系列的单片机控制微型气动泵的系统,单片机可通过外部的独立按键选择和控制电磁阀,实现对微型气动泵的控制,从而实现微流控芯片的进样管道选择和流体控制...

  • 重载货运列车滚动轴承振动故障分析

    运用了小波和近似熵相结合的方法。近似熵是一个从衡量时间序列复杂性的角度出发的反映信号整体特征的指标,其具有计算所需数据短,对确定性信号和随机信号都有效的特点。近似熵对...

  • MATLAB列车称重监测系统设计及数据处理

    设计了一个列车称重监测系统,该系统主要通过传感器得到列车原始的计量信息,利用小波分解与重构的处理,得出需要的计量数据。该系统利用动态轨道衡原理,称重传感器的原理,动...

  • 基于FMEA的城轨ATP系统维修分析

    应用故障模式及影响分析(Failure Modes and Effects Analysis,缩写FMEA)技术对城轨ATP系统的重要故障模式及影响进行维修分析,在分析中对城轨ATP设备采用系统FMEA和功能FMEA相结合的故障模式及...

  • 以可靠性为中心的铁路信号设备维修分析

    以提高铁路信号电源屏设备使用过程中维修质量为出发点,将RCM理论引入到DSGK系列智能信号电源屏设备的维修决策中,最终得出以可靠性为中心的信号电源屏设备部分维修大纲,帮助指...

  • 高速动车组牵引变流器的分析与MATLAB仿真

    MATLAB中的simulink软件研究三电平变流器的仿真。通过对单相桥式、三相桥式、三相电压型SPWM仿真获得结果...

  • 51单片机列车车载的直流恒流源的设计+电路图+源程序

    应用单片机AT89S51单片机最小系统来实现对恒流源的控制。通过按键来增减预设电流的大小,步进电流等级可达1mA。系统初始化是数码管显示的电流值设为64,然后按压按键我们可以上下...

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