国外研究Philip·Kotler 早在20世纪60年代就指出：“营销是个人和集体通过创造、提供出售，并同别人自由交换产品和价值，以获得其所需所欲之物的社会过程。”Jerry McCarthy首先提出了市场营销组合这个理论，即市场营销人员综合运用并优化组合多种可控因素，以实现其营销目标的活动。Jerry McCarthy教授绘制了市场营销组合模式图，图的中心是某个消费群，即目标市场，中间包含四个可控要素：产品（Product）、渠道（Place）、价格（Price）、促销（Promotion），并以此为核心构建理论框架。这个理论框架就是后来风靡营销界的4P理论。朱迪·施特劳斯提到通过更为有效的市场细分、目标定位、差异化、渠道策略等方式，转换营销战略，为顾客创造更大价值。 47757

 国内研究

在《中国汽车营销风云录》的“网络营销篇”中，对网络时代汽车企业信息传递、汽车行业营销模式的变化进行叙述，指出汽车营销已从单向的“传播时代”转向双向的“体验时代”，这是一种必然趋势。《汽车营销管理法则》中提到，企业应重视B2C网站的建设，充分利用B2C网站销售汽车、建立目标客户数据库等。2008年周振南分析了当前在我国国情下网络营销生存和发展所遇到的阻力，简要对我国汽车企业的网络营销进行探究。时泽付等在《我国乘用车网络营销模式》中通过对乘用车行业的营销活动来展现网络营销，以真实的效果来体现汽车行业网络营销的必要性，以此来打破传统观念中的营销理念并开拓汽车行业网络营销的新纪元。

中国市场学会汽车营销专家委员会秘书处研究部指出根据五代营销理论，中国汽车企业目前正处于第三代营销向第四代营销过渡的时期论文网，即正从管理4P向管理消费者需求发展。在这一过渡过程中，要求我们的企业能够时时刻刻的学习先进的营销理念，并结合自己企业的现状进行创新。这就要求我们的企业应该根据消费者的需求进行创新。如何进行需求管理，将成为我们企业所要研究的主要问题。

国内外存在的问题和发展趋势

国外虽然在网络营销领域的研究已开展多年，但是针对汽车行业网络营销的作品很少，近些年来发表的有关汽车企业网络营销的文章多以消费者行为的实证研究为主。而我国市场上的汽车网络营销理论更显单薄。我国对于汽车网络营销战略与模式还没有较为清晰的定义，认知还处于非常初级的阶段，这对我们研究提供了广泛的空间。本文通过分析我国汽车网络营销现状，对我国目前所采用的网络营销组合策略进行分析，并根据策略提出其存在的问题，再利用具体案例进行分析，最后对我国汽车网络营销策略作出结论和展望。

参考文献

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[2] 张向旺.海马汽车营销策略研究:[D].海南大学,2013

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