针对于车辆座椅，建立四分之一车辆模型进行研究，采用半主动控制方法进行减振控制，同时与被动控制进行对比，仿真结果表明，其减振性能比被动控制更好...

研究双层金属机匣的包容性，通过叶片侵彻机匣的过程，研究双层机匣的包容性，对航空发动机的设计和安全性提供指导...

对半透明材料高温条件下光谱发射率测量方法进行了介绍，归纳了目前测量光谱发射率的几种实验装置与实验方法。然后，对移动样品法进行了详细研究，并用该方法对样品的表面辐射...

通过建立数学物理模型、使用FLUENT软件，研究针肋传热特性以及流体流动状况，模拟不同工况下针肋圆管温度场分布情况。主要探讨了工质流速、周向针肋数、纵向针肋间距以及针肋截...

通过实验测量颗粒流质量流量，探究粉粒体流态转变的部分条件，发现了流态转化和管径、管倾角等之间的关系；借助离散元软件建立仿真模型对特定条件下的管内流动进行了仿真并进...

在学习GaAs光电阴极表面模型和制备技术基础上，利多信息量测控系统，进行了GaAs光电阴极Cs-O激活工艺的优化研究，分别做了两组激活对比实验，第一组实验比较了三种不同激活方法下...

利用有限元法以及集中电流法对于圆锥形和楔形阴极的真空微电子三极管进行计算分析，进而又通过计算机对圆锥形阴极进行模拟，得到影响真空微电子三极管的各项结构参数，参考一...

以二维三角晶格介质柱光子晶体为研究对象，针对线缺陷和耦合缺陷，通过平面波展开法（PWE）对光在波导中传输的慢光特性进行仿真模拟...

以有机材料银改MIL-101及无机材料有序大孔泡沫状二氧化硅MOSF为研究对象，通过采用电子加速器kGy量级剂量辐照，及扫描电子显微镜、X-射线衍射仪、傅里叶变换红外光谱仪性能表征的方...

通过水培试验分别对博落回进行铅和镉胁迫处理，并用米氏方程双倒数法来求出博落回在不同浓度梯度和时间梯度下吸收动力学特征常数Km和Vmax。 结果表明：博落回对铅和镉离子的Vma...