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1 引言
近年来，随着我国经济建设的发展，我国的船舶工业也突飞猛进，我国的船舶工业在国际的市场份额也上升的十分迅速，尤其在国际金融危机过后，我国日益成为世界船舶制造业基地。在2010年中，我国造船完工6560万dwt(载重吨位)，新接造船订单7523万dwt，手持造船订单19590万dwt，分别占据世界总市场总额的43%、54%、41%，均位居世界第一。这些数字虽然向我们展示了我国船舶业的蓬勃发展，但是伴随着船舶业高速发展的结果却是在船舶行业中存在着安全与卫生的双重问题。
船舶行业中安全事故的频发：涂装作业火灾、龙门吊倒塌事故、焊接意外、有毒气体致死致伤、触电、物体打击、机械伤害等，这些安全事故是船舶作业中经常发生的。究其原因，造船行业是一个庞大而又复杂的系统，修造系统既复杂又多变，安全隐患多，事故的发生既有客观因素也有主观因素。船舶修造工艺中包含高空作业、闷舱室作业、起重作业、电焊气割作业、交叉作业等方式，同时又使用油漆、乙炔、液化气等有毒物和易燃易爆危险品，这些都是会造成安全事故和职业卫生的原因。此外，船舶业内的从业人员中外来务工人员也占到了很大的一部分的比例，并且其人员的流动性十分大，存在于船舶工业中的职业病危害日益严重，所以，对船舶行业的生产工艺中存在的职业危害进行识别和评价，思考如何加强船舶行业的职业病危害因素的防控措施的有效性，保障船舶行业中的职员的生命安全健康已然成为了迫切需要解决的问题。
船舶业的造船生产工艺十分的复杂，在一系列的生产工艺中，存在的主要工艺工种有电焊装配、抛丸喷砂、打磨、涂装和探伤，存在于其中的一些职业卫生有害因素有噪声、弧光、辐射、粉尘、毒物和高温，会造成的职业伤害有硅肺、电焊尘肺、铁尘肺、铅、苯、锰中毒、噪声性耳聋、高温中毒等。由于涂装作业是表面保护中所采用的最基本、最广泛和最有效的手段；而电焊工艺又对船舶的质量、制造进度起着一定的决定性作用，可以说电焊工艺贯穿了整个船舶制造过程，所以电焊和涂装这两个基本工艺过程中非常容易出现安全和职业卫生问题的。因此，需要对船舶工艺做出职业卫生状况的调查和评价，并对此做出相应的防治对策措施为了使船舶作业环境中的员工处于良好的工作环境，保证国家财产的安全，以及员工的作业安全和健康。
2 某船厂职业卫生状况的调查与定性分析
2.1 某船厂的概况
某船厂是我国大型钢结构、成套机械工程制造基地，具有建设部颁发的钢结构专业承包一级资质。公司以大型钢结构工程、重型起重（港口）机械、特种压力容器等拳头产品。
该船厂拥有设计制造我国第一台万吨水压机、第一台过江和地铁用隧道盾构掘进机、第一座钢筋混凝土迭合梁结构双索面斜拉桥、第一套大型三联供煤气气化炉等众多国内“第一”，承担了许多国民经济与市政建设重点项目的开发研制，上海市标志性建筑有上海大剧院、卢浦大桥、上海F1国际赛车场、东海大桥、八万人体育场与浦东国际机场航站楼工程等。成套工程机械产品有：达到国际先进水平的第四代码头装卸机、40.5T集装箱桥吊、1200T卸船机、600T、700T、800T、900T龙门吊等。并且，该船厂作为我国唯一生产大型液化气船船用液罐的企业，已具有并掌握当代世界上最先进的船用液化气液罐的生产制造技术，船用液罐产品已成系列，并正在积极转化为陆用产品。
作为中国未来第一造船基地，该船厂将成为具有相当国际竞争优势的综合大型钢结构及装备制造企业。 船厂职业卫生状况评价与对策研究(2):http://www.751com.cn/guanli/lunwen_2119.html