[摘要]：本文利用ArcGIS软件数字化淮海经济区扫描地图，取得了各等级公路的矢量数据。基于分形理论，利用回转半径法分别测算淮海经济区及其四个具有代表性的城市公路交通网络的半径文数、分枝文数及其对应的相关系数，分析淮海经济区全域与其四个核心城市的半径文数与分枝文数的空间分布特征。考虑到不同等级道路对于研究结果的影响，分别计算淮海经济区全域及其四个核心区不同等级道路长度占道路总长的百分比。研究表明淮海经济区全域及其核心区道交通网络不同程度上表现了分形特征。淮海经济区交通网络密度、结构低于国家路网规划的水平，核心城市之间存在着差异，并且交通网络发展水平都比较低，仍有巨大的发展空间。40752
[毕业论文关键词]：交通网络；分形理论；半径文数；分枝文数；道路等级；淮海经济区
[Abstracts]：By   using  the  ArcGIS   software     to    digitize   Huaihai    economic   zone  scanning  map, the  vector  data  of  grade  highway  is  obtained   in  this paper. Based  on  fractal  theory , length-radius  dimension , branches-radius  dimension and corresponding  correlation   coefficient  of    transportation    network     of    Huaihai economic   zone  and   main   four    representative  cities  are    calculated   with   the method   of   radius       of   gyration.  By   combing   length-radius   dimension    with branches-radius     dimension  ,  the    paper     analysed      the   space      distribution    characteristics    of transportation network of study area.Considering the influence of road level   differences   to   the    results    of   the    research,  the    paper   calculated respectively  the percentage  of   different   level   roads   in   the    domain     and    its  four   core   cities.  Studies   have   shown    that      the   transportation     network    of Huaihai   economic   zone   and   its   four    core   cities    displayed   fractal   features to  some  extents.  The  level  of   transportation   netwok  density   and   its    structure of     Huaihai    economic   zone   is   below     the    level    that      the      nation     has planned .  There   are   differences    between     the   four    core     cities     and      the development   level   of    their    transportation    network   is   low.   Therefore,  there still  exists   huge   development   space   in   the   future. 基于GIS的淮海经济区交通分形研究 :http://www.751com.cn/guanli/lunwen_39175.html