这种网络团购模式开始不是在中国最先出现的，最初的图昂狗2.0是在美国这个经济发展迅猛的国家兴起的。是由安德鲁-梅森作为创始人开创的一种称为——“Groupon”团购模式。WOOT和Groupon是这种团购模式的一种最好的代表性说明。这两种的新型的团购网站和一些传统的团购网站之间的差异点主要如下。
Woot和Groupon与传统团购网站区别:
1. 展示产品的方式存在区别。在消费者购物的时候，登入网站时候，看到是网站提供的销售的产品。顾客能够很直观的了解这个网站主要销售的产品。不需要花费太多无效的时间，在无关紧要的网站上去搜索产品信息。这种方式可以很有效的找到自己心目中需要的产品。由于事先的商家经过一定的程序筛选，也为网友省去了大量比对的时间，从而能够让消费者用简单的思维决定是否购买。
2. 平台营运模式的差别。我们可以更为简洁的归纳为是一种多方共赢（消费者，商家）的电子商务和线下消费的模式（也就是现在的O2O模式）。消费者、商家、网站运营商相互的协作发展，期望达到各自的期望，同时使得资源的利用率水平达到最大的拓展。
3. 折扣力度相差悬殊。传统的互联网团购网站所给客户提供的商品折扣是非常低的，给出的折扣的力度只有8折，96折之类的，对于客户来说这些折扣和原价格也就没有什么差别了。但是新型形式的团购网站平台如WOOT这种能够给出看的到的价格的大让利，折扣可能地五折，四折三折，甚至可能达到一折，二折的让利。这种高力度的折扣使得消费者从中获得的利益是不言而喻的，自然也会吸引众多的客户前来网站购买产品。
这种新型的团购模式的发展就其在，商业价值，消费者影响力和市场价值也是显而易见的。，这个也吸引这中国这个消费大国的商家的发展。使得中国的团购网站事业也跟着加快了步伐。
1.2  中国汽车团购形式及网站发展情况
中国的汽车行业随着中国国民经济的快速的发展，汽车从高档的奢侈品，到现代人认为的代步工具，越来越多的消费者开始购买汽车。作为一个拥有13亿人口的庞大消费者大国，中国的汽车购买消费者也以快速增长的方式朝着一家一车的想法快速的增长，正是这种现状更加促进中国消费者对汽车的购买。由于购买人群的增加，加上互联网团购的影响，迅速的掀起汽车团购的狂潮。对于互联网汽车团购来说这也是一种全新的方式，新型的朝阳产业。
我们时下谈及的汽车团购是指：公司、单位和个人同时购买多辆同一品牌或同一品牌同一型号的汽车，经销商给与一定的折扣优惠。顾名思义，也许多即将准备购买车的消费者通过互联网络、电话和短信息交流的形式进行团购。进行购买者的聚集，经过一段时间的消费者人数的聚集，当团购的人数达到一定的数量之后，由团购网络媒体同经销商进行价格的商榷。
希望通过这种方式能在和经销商商讨的过程中获得一定的谈判的筹码，在最终的定价方面能够获得大家都相对比较满意的价格，通过这种方式以获得相对而言比较低的价格的方式就是所谓的“以量压价”的一种购买者的商讨价格的方式。但是由于不同车系在不同的时段，不同的政策环境下的汽车的优惠价格也会随之发生不同程的变化。
汽车这是一种价格比较高的消费品，所以在普通商品的团购如同白菜价的团购方式下。汽车的团购也变得困难了起来。但是，商人的眼光往往比起一般的消费者来说是长远的，独到的，先前的。因此，在商机到来之际，许多的团购网站如同雨后春笋一般迅速的成长起来。在我国的多地区如北京、天津、郑州、沈阳、广州、上海等大型的城市，还有像杭州厦门，宁波等国家二级的一些城市都涌现出一大批的汽车销售的平台，足以说明这种汽车团购够的模式在这些城市的受欢迎的程度。这种将汽车像普通商品一般进行团购的模式已经成为一种新型的，可发展型的汽车营销手段。一方面各大商家经过精心周密的策划组织，使得吸引更多的消费者通过网络团购的方式来买心爱的车，另外一方面汽车厂家和各地的经销商也十分的乐意支持这种新的消费模式，因为这种模式可以在短时间内迅速的推广自己的品牌汽车，吸引更多的消费者，同时，也能够通过薄利多销的方式促进4s店新车销售，或者库存车的甩尾。 南京车主之家汽车团购项目市场竞争力研究+SWOT分析(2):http://www.751com.cn/guanli/lunwen_48050.html