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苏宁物流配送中心合理选址问题的研究(2)

时间:2020-06-14 16:30来源:毕业论文
7 (二)物流配送中心选址方法 8 (三)层次分析法的概念及基本思想 8 (四)层次分析法的基本步骤 9 四 苏宁物流配送中心的合理选址 12 (一)问题描

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(二)物流配送中心选址方法 8

(三)层次分析法的概念及基本思想 8

(四)层次分析法的基本步骤 9

四 苏宁物流配送中心的合理选址 12

(一)问题描述 12

(二)计算分析 13

    (三)结果分析.....16

五 总结 18

参考文献 19

一  绪论

(一)研究背景

随着全球经济的高速发展和现代化技术的不断推进,我国的商业和物流行业迅速地发展起来,尤其是电子商务的发展,使我国物流配送业发展到了一个新阶段。2015年我国国家GDP为67.67万亿,物流行业11万亿,所占比重为16.26%。[1] 物流发展成了与企业和客户紧密联系的,而不再是简单的运输行业。我国的很多企业开始将目光锁定在物流行业,大大小小的物流公司如雨后春笋拔地而起。物流业业已成为支撑实体经济发展的重要基础,也是连接我国实体经济的“血脉”。

国家对于物流业的发展也给予了足够重视,各级政府部门将现代物流的发展提高到了国家的战略层面,并且针对物流行业提供了很多利好政策,这无疑为物流行业带来福音,也为物流配送中心的发展创造了良好的环境背景。从2013年3月到现在,已有多个政府部门发布多个文件,文件中既有综合性的指导意见,又包含专项性的园区规划、绩效考核、信息互联、税收改革等,表现了政府对物流业的发展的重视程度。近期国务院将之前关于物流业的政策进行了梳理和升级,覆盖面积从现状目标到保障实施,明确提出了3个重点、4个目标、7项任务、9项保障措施和12项工程。为确保战略目标的实现,《物流业发展中长期规划》中明确提出“发展改革委要加强统筹协调,会同有关部门研究制定促进物流业发展三年行动计划,明确工作安排及时间进度,并做好督促检查和跟踪分析,重大问题及时报告。”[2]

2016年政府报告中关于物流发展提出了如下规划:1.减税降费推动产业转型2.加快供给侧改革 3.深挖内需拓展空间4.发展农村物流5.推动“一带一路”共同发展6.发展“绿色物流”大势所趋7.加大物流基建力度8.简政放权放宽绿色通道9.增强区域发展。[3]这些大大鼓励了国内的创业者和企业家从事物流活动。另外,海关总署等多个部委发布《关于实施支持跨境电子商务零售出口有关政策的意见》以及后续的56、57号文,支持跨境电商的发展,为国内物流公司走向世界提供了契机。

另外,在物流流通领域,我国对外鼓励外国企业来华投资、发展物流以及配送中心的建设,吸引了越来越多的国外企业开始向我国物流市场进军,极大的加快了我国物流业的发展速度。

(二)研究意义

在物流网络中,配送中心是构成配送网络的基础性节点,作为满足物流活动空间需求的基本建筑体,配送中心的规划和建设涉及城市规划、建筑工程、机械工程等众多学科领域和从立项到建成的复杂过程。 

对于企业来说,好的物流配送中心选址可以实现库存的集约化,节省商品的流通成本,提高物流竞争力;能够更好的推动物流网络发挥它具备的整体优势,提高企业的整体利润。

对于需求者来说,好的配送中心选址让他们可以享受到优质、便捷的服务;可以降低商品的进货成本、有效改善店铺的库存水平,还可以减少采购、验收、入库等费用,促进信息交流沟通等等。 苏宁物流配送中心合理选址问题的研究(2):http://www.751com.cn/guanli/lunwen_54432.html

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