（1）关系合同化

第三方物流是通过合同的形式来经营和物流消费者之间的关系，物流经营者根据合同标准，提供多功能直至全方位的物流服务并依照合同来规范其提供的所有物流服务活动及过程，所以第三方物流也叫契约物流。开展第三方物流活动就需要签订第三方物流合同。

（2）服务个性化

首先，不同的物流消费者对物流服务有不同的要求，第三方物流需要根据不同物流消费者的不同要求来提供针对性强的个性化服务和增值服务。

其次，从事第三方物流的企业也因为市场的激烈竞争、物流资源、物流能力的阻扰需要形成核心业务，不断加强所提个性化和特色化的物流服务，以增强市场竞争力。 

（3）管理系统化来.自/751论|文-网www.751com.cn/

第三方物流应具备系统管理功能，这是第三方物流运营的基本要求，第三方物流需要建立现代化的管理系统才能满足运行和发展的基本要求。 

（4）信息网络化

信息技术是第三方物流发展的根本。物流服务流程中，信息技术能够实现信息实时共享，能够及时的处理运输突发事件，提高了物流效率和物流收益。

2 我国第三方物流的现状及问题

我国目前的第三方物流起步相对比较晚，有其历史发展的特点，并且存在不少的问题。

2.1 我国第三方物流的现状

从我国第三方物流企业的形成结构上看，有分四个途径[2]：

第一是传统的仓储和运输企业经过一些改造转型而来的，在市场中占较大份额。如中远国际货运公司、中国对外贸易总公司、中国储运总公司等，借鉴原有的物流水品基础和在市场、经营网络、设施、企业规模等方面的优势，不断扩大和延伸其他物流服务，逐渐在向现代化物流转变。

第二是新创办的国有新型物流企业，它们是现代企业改革的产物，管理机制相对比较完善，发展也比较快。例如中海物流公司成立于1993年11月，开始只具备简单的仓储业务，现已发展成为国际知名的跨国公司，其提供的物流业务包括仓储、运输、配送、报关等，已成为现代化的物流企业公司。

第三是外资和港资物流企业，它们一方面为原有客户----跨国公司进入中国市场提供延伸服务，另一方面以自身经营理念、经营模式和优质服务来吸引中国企业，逐步向中国的物流市场渗透，如深圳的日本近铁物流公司主要服务对象为日本在华的企业。

第四是民营物流企业，由于机制灵活、管理成本较低等特点，发展较为迅速，是我国物流行业中最具朝气的第三方物流企业。如广州的宝供物流集团，是从1992年承包铁路货物转运站开始，1994年成立广东宝供储运公司，经过几年的发展，已成为在澳洲、泰国、香港及国内主要城市已设有40多个分公司，为40多个跨国公司和一批国内企业提供国际性物流服务的物流企业公司。我国的第三方物流企业仍以运输、仓储等基本物流业务为主。进入21世纪，随着现代化物流企业公司的进入，我国的物流公司如雨后春笋般涌现，已快速的向现代化物流过度。