本文在借鉴前人经验基础上，结合我国物流业和对外贸易发展现状，并依据我国近年数据进行实证分析，分析我国物流产业发展与对外贸易存在怎样的关系及物流产业发展对对外贸易影响，并依此提出一些建议，促进物流产业与对外贸协调发展。
一、我国物流业和对外贸发展现状分析
（一）我国物流业发展现状分析
进入21世纪以来，随着经济的不断发展，我国物流业总体规模快速增长，物流服务水平显著提高，发展的环境和条件不断改善，物流业发展水平显著提高。2008年，全国社会物流总额达89.9万亿元，年均增长23%；物流业实现增加值2.0万亿元，年均增长14%，占GDP的6.6%。我国物流基础设施条件逐步完善。交通设施规模迅速扩大，为物流业发展提供了良好的设施条件。截至2008年底，全国铁路营业里程8.0万公里，高速公路通车里程6.03万公里，港口泊位3.64万个，拥有民用机场160个。物流园区建设开始起步，仓储、配送设施现代化水平不断提高，一批区域性物流中心正在形成。物流技术设备加快更新换代，物流信息化建设有了突破性进展。我国物流业发展环境明显好转。国家“十一五”规划纲要中明确提出“大力发展现代物流业”，各级政府相继建立了推进现代物流业发展的综合协调机制及一系列规划、政策。物流统计核算和标准化工作，以及人才培养和技术创新等行业基础性工作取得明显成效。但是我国物流业起步较晚，发展不平衡，还存在很多问题。
1.第三方物流服务规模较小
    物流业发展经历过企业内部分散化物流、企业内部专业化物流和第三方物流三个阶段。西方国家物流业的发展表明，独立的第三方物流需占社会的50%，物流产业才能形成。所以第三方物流发展程度反映了一个国家物流业发展的整体水平。目前，第三方物流在整个物流市场的比重我国仅为18%。此外，我国第三方物流企业的规模也较小。
2.物流基础设施不完善
    表现在交通运输能力仍不能满足运输需求，主要运输通道供求矛盾依然突出;仓库储存设施落后，大部分仓库是20世纪五751十年代建的，已经相当陈旧；现代化的集装箱、散件运输发展不快，我国水路集装箱化率仅为42%，而国际上一般为60%；高效专用车辆少，汽车以中型汽油车为主，能耗大，效率低，装卸搬运的机械化水平低。
3.物流企业信息技术水平较低
    运用信息技术是发展物流业的关键。由于第三方物流企业要和许多货主建立合作关系，要处理来自多个企业的不同种类的数量商品的传递，因此，第三方物流企业必须利用互联网来汇集众多合作伙伴的信息，根据企业的需要选择最合适的合作伙伴，并能及时满足客户的需求，这就要求物流企业要有很强的信息收集、储存和处理的能力：由于我国物流企业从总体来说信息化起步比较晚，信息化程度较低，对企业信息化存在许多分歧，不少物流企业还处在电话联系、手工操作、人工装卸的低级阶段。许多现代信息技术，如条码技术、射频技术、EDI技术、全球卫星定位系统技术等，都处于学习和起步阶段。
4.物流管理人才匮乏
    近年来，我国物流业发展很快，有数据显示，未来5年，我国第三方物流市场的年增长率将超过25%。但懂得物流管理的人才匮乏。据统计，全国获得“物流师”资格的不过数百人。北京、上海、深圳三地的调查显示，三地物流人才缺口总数达80万人。造成物流人才匮乏的原因是物流教育落后。我国物流成本较高。由于我国物流企业存在上述5大问题以及其他没有分析到的问题，使我国物流成本大大高于发达国家。目前，发达国家的物流成本占GDP的比重为10%左右，而我国的物流费用占GDP的比重达20%左右。我国物流业与发达国家物流业之间巨大的差距，另一方面也说明我国物流业发展潜力巨大。 物流产业发展与对外贸易关系(2):http://www.751com.cn/jingji/lunwen_18470.html