1.3    本文的研究内容
    对地铁站台的实际情况进行分析，设计合理的出口路径，并对站台及其路径进行数字化建模，希望利用数字模型模拟地铁站台内人员流动的实际情况。 　　　
1. 分析地铁站台及其内部人流路径的实际情况 　　　
2. 设计合理的地铁站台出口路径 　　　
3. 将地铁站台及出口路径转换为数据组织结构
4. 确定最终的数字模型
1.4    关于visio
本文在设计地铁站台模型时，选择了Microsoft visio 2010。故在此做个介绍。
    Microsoft Visio是Windows操作系统下运行的流程图和矢量绘图软件，它是Microsoft Office软件的一个部分。2000年微软公司收购同名公司后，Visio成为微软公司的产品。它的竞争者是Adobe Illustrator、Macromedia FreeHand和CorelDraw。另外，VISIO虽然是Microsoft Office软件的一个部分。但通常以单独形式出售，并不捆绑于Microsoft Office套装中。

1.5    关于本文
本文的安排如下：
第一章：绪论，介绍地铁发展的背景和趋势，地铁灾害事故特点，关于visio的介绍。
第二章：介绍XML的起源，特点，优势和约束。
第三章：地铁站台和出口路径的建模的详细过程，地铁站台设计图，模型元素和属性的实际意义，XML文件具体展示及DTD约束。
第四章：程序功能的展示以及测试。
第五章：总结与展望。

2    关于XML
XML(eXtensible Markup Language的缩写)，意为可扩展的标记语言。XML是一种显示数据的标记语言，它能使数据通过网络无障碍地进行传输，并显示在用户的浏览器上。XML是一套定义语义标记的规则，这些标记将文档分成许多部件并对这些部件加以标识。它也是元标记语言，即定义了用于定义其他与特定领域有关的、语义的、结构化的标记语言的句法语言。用户可以定义自己需要的标记。这些标记必须根据某些通用的原理来创建，但是在标记的意义上，也具有相当的灵活性。 地铁站台及出口路径的设计与建模(5):http://www.751com.cn/jisuanji/lunwen_17844.html