相反，当前国内的大部分停车场一般使用的是驾驶者自取智能IC卡的方式记录汽车的进入，再用人工读卡计费的方式管理停车场。停车场内只有基本的路线指引，司机很难清除停车场内哪里有车位，从而让司机会在找车位上浪费打雷的时间。车位的利用率也相对低下。与国外逐渐完善的智能停车系统相比，目前国内停车管理就有点跟不上潮流了。

从效益方面考虑，我们可以得出以下几点：

车位监察方面。停车场系统必须能够检测车位是否被占用。可以利用各种识别技术对车位上的车辆进行识别，从而了解车位使用情况。有了停车场的车位分布情况，司机就能节省大量的时间，也能加快车辆的流动速度，减少停车场的运营压力。也能避免车辆分布不均的情况，提高车位的利用率。亦有助于停车场对汽车的监督，增加被看管车辆的安全性。

停车引导方面。这个和车位监察是相互相成的。通过将停车场划分成多个区域，实时更新每个区域的汽车数量，并加点指引提示。这有利于车位的有效利用，维持停车场的秩序。避免人工指引高昂的成本。

车场监控方面。在停车场内，配置监控摄像头，用以浏览车场内的情况，对停车场进行实时监控。实时了解车场内的突发情况。对违法犯罪有阻吓作用。提高停车场的安全性和对突发情况的应对能力。

智能收费方面。采用人工智能的收费系统，能够为用户提供更方便、更快捷的服务。节约人力资源，方便对出入车辆的统一管理。还能够记录车流量和财务流水，便于日后分析和汇总。减少人手操作产生的误差。

用户的个人资料和停车场的财务信息会保存到服务器数据库中，减少纸张的使用，也提高了系统信息安全性。

采用智能停车管理系统是日后智能化生活发展的趋势，而经济活动的越来越密集，也让各种日常智能系统有了迫切的市场需求。研究智能停车系统对改善人们生活和处于经济的考虑都有极大的意义。

1.3 系统架构

本系统主要可以分为两大部分，其中一部分是管理员部分，另一部分是用户部分。包含个9功能模块。