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江苏省陆路交通优势度与经济发展水平耦合协调性研究(3)

时间:2020-08-20 19:52来源:毕业论文
2 江苏省概况 江苏省辖13个地级市,54个市辖区、27个县级市、25个县。2008年全省拥有高速公路4371公里,等级公路146100公里,一级公路10476公里,二级公路

2  江苏省概况

江苏省辖13个地级市,54个市辖区、27个县级市、25个县。2008年全省拥有高速公路4371公里,等级公路146100公里,一级公路10476公里,二级公路22144公里,江苏境内铁路营业里程1616公里[5]。全省99%的乡镇和90%的村通了公路。全省铁路主要是京沪铁路、陇海铁路、宁芜铁路、新长铁路、宁启铁路。还有少量的地方铁路和支线、专用线。京沪铁路为电气化复线,陇海铁路为复线,正进行电气化改造;宁芜、新长、宁启都是普通单线铁路。

自改革开放以来,江苏经济社会发展取得了显著成就,1992年起全省GDP连续21年保持两位数增长。2012年,全省经济在转型升级中平稳增长。全省实现生产总值54058.2亿元,增长10.1%。其中,人均地区生产总值68347元,比上年增加6057元。其中分成三大区域看,苏南人均地区生产总值是101370元 、苏中是62208 元、苏北是40914元[5]。经济发展的区域差异现象非常明显。

江苏傍江临海,是中国人口密度最高的省份之一,全省人口7919.98 万人(人口数为户籍人口)。其中苏南苏中苏北年末常住人口分别是:3301.71万人、 1639.43万人、 2978.83万人[5]。

3.数据来源与研究方法

3.1数据来源

本文研究时点选择2009年到2013年。公路网络数据来源于《江苏省及沪浙地区公路里程地图册[6],人民交通出版社,2009年第一版》以及用稻歌软件的道路网络进行补充。铁路网络数据来源于江苏省铁道局网站和《江苏省及沪浙地区公路里程地图册》。经济数据来源于《江苏省统计年鉴2013》。

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