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Proteus汽车自适应控制的LED前车灯照明系统设计(3)

时间:2018-05-09 23:02来源:毕业论文
 启动速度较慢 LED灯  发热小  效率高  寿命长  亮度调节方便  可塑性强  对散热要求高  对光学系统要求 高 另外,还有很多问题存在于实


    启动速度较慢
LED灯        发热小
    效率高
    寿命长
    亮度调节方便
    可塑性强        对散热要求高
    对光学系统要求      高
另外,还有很多问题存在于实际应用中。例如,汽车转弯时,光线无法随之改变方向,造成暗区,影响司机的判断;在环境复杂的城市道路上,汽车的光照无法满足司机的需求等等。据统计,事故总数的33.1%发生在夜间 (尽管夜间的出车率只有白天的1/5)。夜间致死率为33.7%,而白天只有12.4%。由于以上的一系列问题,促成
了人们对于汽车前照灯系统的进一步探索。
2    汽车前照灯的技术要求及标准
2.1  汽车前照灯的照明技术要求
汽车前照灯的功能是照清前方路面,为司机创造良好的视野。其主要技术要求为[8]:
1、夜晚行驶时,远光能照亮位于车前 m 2m的物体, 司机及时发现障碍物,并制动或绕行[9]。
2、使用近光时,在保证看清车前40m处的障碍物的同时,不能让迎面的司机或
行人眩目,以保证会车安全。
在位于前照灯基准中心25m处的垂直平面配光屏幕上,进行配光性能的测量。根,据GB 25991-2010 Proteus汽车自适应控制的LED前车灯照明系统设计(3):http://www.751com.cn/jixie/lunwen_15313.html
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