本论文的体系结构为：
第一章主要介绍动车组网络控制的目的和意义，欧洲、美国、日本和中国等地域动车
组网络控制系统的研究现状、水平和发展趋势。
第二章研究了列车通信网络，列车通信网络体系结构，主要对TNC 列车通信网络体
系结构进行了简要的分析，对整个动车组网络控制系统进行了设计，提出了冗余系统。
第三章详细分析了单片机的硬件组成，对重要组成模块（电源模块、双网络接口、 串
口)进行了设计分析。
第四章是对系统进行软件设计的部分，使用 keil 软件进行程序设计，使系统能够达到
设计所需要达到的功能，研究了系统的总体框架。
第五章是对本论文进行了一个总结工作，总结了本篇论文做了什么，得出了怎样的结
论，并且通过研究发现动车组控制网络未来的发展方向，做出大胆的设发展设想。 动车组网络控制的研究+文献综述(4):http://www.751com.cn/jixie/lunwen_18140.html