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主动横向稳定杆试验台设计+文献综述

时间:2018-07-09 10:54来源:毕业论文
主动横向稳定杆试验台的设计是基于半实物仿真思想并针对电动式主动横向稳定杆来进行的。试验台结合车辆的实际应用工况,采用路面不平度的功率谱密度函数输入模拟车辆行驶时的

摘要主动横向稳定杆是汽车主动安全系统的重要组成部分,它能有效防止车辆发生过大的侧倾,保证行车稳定性和乘坐舒适性。相比被动稳定杆,主动横向稳定杆可以根据路面的激励情况及汽车行驶状态进行主动控制,及时调整、修正车辆的侧倾角。25476
本文主动横向稳定杆试验台的设计是基于半实物仿真思想并针对电动式主动横向稳定杆来进行的。试验台结合车辆的实际应用工况,采用路面不平度的功率谱密度函数输入模拟车辆行驶时的路面激励。通过液压缸的往复运动对主动横向稳定杆施加作用,进而获得拉压力传感器的数据。将计算机生成的分别采用电动式主动横向杆和被动稳定杆时车身侧倾角的变化曲线相比较,即可评价主动稳定杆的防侧倾性能。
关键词  车辆侧倾  半实物仿真 主动横向稳定杆  试验台设计
毕业论文设计说明书外文摘要
Title       Active anti-roll bar test bench design       
Abstract
Active anti-roll bar is an important component of active safety systems part of the car, it can effectively prevent the occurrence of a large vehicle roll over, ensuring driving stability and ride comfort.Compared to passive stabilizer bars, active anti-roll bar can be actively controlled according to road conditions and vehicle driving state , timely adjustment, correction roll angle of the vehicle.
     In this paper, the active anti-roll bar test bench design is based HILS thinking and active anti-roll bar for electric carried out.Combined with the actual vehicle application conditions, the use of road roughness of the power spectral density function of the input analog-road vehicle when the incentives.By reciprocating movement of the hydraulic cylinder is applied to the active role of stabilizer bar, and then get the data to pull the pressure sensor.The computer-generated were used electric rods and the active lateral body roll angle of the curve when compared with passive stabilizer bar, you can evaluate the performance of active anti-roll stabilizer bar.
Keywords  Vehicle roll   HILS    Active anti-roll bar    Test Bench Design
目   次
1. 绪论    1
1.1 研究背景    1
1.2 车辆被动稳定杆与主动横向稳定杆综述    2
1.3 本研究课题的目的及意义    5
1.4本课题主要研究内容    6
2. 主动横向稳定杆系统分析与半实物仿真方法    7
2.1 主动横向稳定杆系统工作原理    7
2.2. 主动横向稳定杆系统结构工况分析    7
2.3 主动横向稳定杆性能评价指标    8
2.4 半实物仿真介绍    10
2.5 本章小结    11
3.主动横向稳定杆试验台的设计    12
3.1 试验台功能分析    12
3.3 试验台总体设计方案    13
3.4 液压激励系统设计    14
3.5 测量控制系统    17
3.6 本章小结    18
总   结    20
致   谢    21
参考文献    22
1. 绪论
1.1 研究背景
从1886年1月29日世界第一辆汽车在德国诞生开始,一直到一百年后的今天,汽车以及汽车工业给人们展现出的是翻天覆地的变化:由原先的单缸二冲程发动机演变到四冲程四缸、751缸、八缸甚至十二缸发动机;由简单三轮箱式汽车演变到SUV、MPV、COUPE等形形色色的汽车;由仅少数富人拥有到进入寻常百姓家;汽车作为现代一种便捷的交通工具极大方便了人们的生活,改善了人们的生活条件。可以说,汽车加快了近代社会前进的步伐,见证了工业文明的高度繁荣。然而,汽车给人们生活带来便利、为社会创造巨大价值的同时,也带来了一个非常大的挑战与难题---汽车事故。较大的汽车事故不仅会造成车内乘员或无辜路人的伤亡与经济的巨大损失,还会影响社会的安定与和谐。因此,提高汽车的安全性逐渐成为近来人们研究汽车新技术的重点。 主动横向稳定杆试验台设计+文献综述:http://www.751com.cn/jixie/lunwen_19295.html
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