2.2 设计依据

2.2.1 围护结构热工指标

围护结构热工参数汇总见表2.1

表2.1围护结构热工参数

维护结构类型 传热系数 K（W/(㎡·K） 说明

车体 1.91 直接受阳光照射

窗 5.7 直接受阳光照射

2.2.2 上海气候情况分析

上海市，简称沪，位于北纬31度14分， 东经121度29分上海属北亚热带季风性气候，四季分明，日照充分，雨量充沛。上海属北亚热带季风气候，四季分明，日照充分，雨量充沛。

一年四季变化分明是上海气候的特征。冬、夏长，春、秋短，冬天约有126天，夏天约有110天，春、秋两季相加约130天。全年平均气温为16℃左右，7、8月份气温最高，月平均约28℃；1月份最低，月平均约4℃。年降水量约1100毫米。冬无严寒，夏无酷暑，全年无霜期约230天，年平均降雨量在1200毫米左右，但一年中60%的雨量集中在5至9月的汛期，汛期有春雨、梅雨、秋雨三个雨期。上海气候温和湿润，春秋较短，冬夏较长。2006年平均气温18.4℃，日照1638.2小时，降水量1042.6毫米。全年70%左右的雨量集中在5至9月的汛期。

上海气温最高的是7、8两月，这些年上海的夏天越来越热，超过35℃的高温天数10天左右；冬季1月下旬到2月初（通常是春节期间）最冷，暴冷的天数虽然不多（一般持续3天）。3月到5月是春暖花开的时候，是最好的旅游季节。需要特别提醒的是6月中旬至7月上旬是梅雨季节，忽晴忽雨，20多天的雨量约占全年的1/4，这段时间不宜出游。8月底到9月上中旬是台风多发季节，常有瓢泼大雨。

2.2.3 确定车内设计参数

车内参数汇总详细参数见下表2.2

表2.2车内参数汇总表

房间代码及名称 夏季 冬季

干球温度（℃） 相对湿度（%） 干球温度（℃） 相对湿度（%）

101 车厢 27 60 16 40

2.2.4 人员、照明、设备散热参数确定

1）房间人员数量确定

查阅资料得知，双层巴士：以车身长度再可细分类，常见有10米、12米、13.7米，15米。 

单层大型巴士：一般是指长11米或以上，或载客量超过60人的公共汽车。例子如日本的三菱FUSO Aerostar，英国的丹尼士长矛巴士，富豪B10BLE巴士，中国大陆的金龙XML6920G，德国的利奥普兰Centroliner。 

单层中型巴士：一般是指尺寸在10米或以下，载客量约30至50人的公共汽车。在中国中等城市比较普遍。在中国大陆，人们通常使用中巴的简称来称呼中型巴士；但香港并未对中型及大型巴士加以区别，而中巴的简称亦一般用来称呼曾于香港营办大巴服务的中华巴士。英国、日本的中型巴士是一般指长约10米、阔2.3米、载客量约30至50人的单层巴士。如丹尼士飞镖巴士、富豪B6LE巴士及日野Rainbow等。 

小型巴士：简称小巴。一般小型巴士的体积比普通巴士为小，载客量一般在8至20人之间。它们多数行走于客量较低或需要服务偏远、弯多、路窄地区的路线。有些路线亦会使用小巴以提供频密的班次。在营运上，大部分地区的小型巴士与普通巴士没有分别，例如澳门，由于澳门路窄车多，同时斜路弯位多而窄，因此小巴在澳门巴士发展史上占一重要席位。相反在某些城市如香港，公共小巴的营运制度是独立于普通巴士之外。为了与小巴区别，一般公车也有被称为大巴的。  上海某公交车空调系统设计+CAD图纸(3):http://www.751com.cn/jixie/lunwen_42977.html