摘 要近年来，国际间的贸易交流日益加强，从而使水上运输行业发展得越来越快速。而近海集装箱船正担负着水上运输业中的极其重要的角色。本文主要描述了集装箱船的发展进程、现状和前景及 200TEU近海集装箱船的总体设计过程，运用了母型船改造法，通过指导书提供的公式进行船舶载重量、估算航速、排水量校核、主尺度的确定、舱容校核、重量重心、稳性等的相关计算，并利用 CAD 绘制出总布置图与型线图。同时，对船舶的设计过程进行文字介绍，列出相关公式及运算过程，使自己对其有更加深刻的理解，并积极发现当中的不足，努力寻找解决方法，为日后的应用打下基础。并在最后回顾整个研究过程，进行总结。主要研究内容：1、近海集装箱船的现状与发展2、总体设计相关计算3、绘制 CAD图纸58677
毕业论文关键词：集装箱船、总布置图、型线图、静水力计算
Abstract In recent years, international trade exchanges increasingly strengthened,so that the watertransport industry is growing fast.In water transport, the offshore container ship isresponsible for a very important role.This document describes the development process,current situation，prospects and the design process of overall 200TEU offshore containership.With the method of parent ship transformation and the formulas providing by guidingbooks,I calculated such as a ship load, estimated to determine the speed, displacementcheck, main scale, tank capacity check, weight center of gravity, stability, etc,and usingAutocad draw the general arrangement and type of chart.At the same time,I introduceddesigning process for text presentation and found shortcomings，then found the way tosolve.It made me understand more deeply and lays the foundation for futurework.Reviewed the entire course of the study and summarized.Main research content:1. Situation and development of offshore container ship2. The overall design related calculations3. Drawing CAD sheets
Keywords:container ship、general arrangement、type of chart、hydrostatic calculation
目 录
第一章 绪论.. 1
1.1 研究背景..1
1.2 研究意义..1
1.3 设计思路..1
1.4 集装箱船类型与特点.1
1.5 现状.. 3
1.6 发展趋势..3
第二章 主要要素确定...5
2.1 初步估算主尺度. 5
2.1.1 船长...6
2.1.2 船宽...6
2.1.3 吃水...7
2.1.4 型深...7
2.1.5 方形系数.. 8
2.2 集装箱布置校核和主尺度调整8
2.3 排水量估算..9
2.3.1 空船重量.. 9
2.3.2 载重量.. 10
2.4 方形系数估算... 11
2.5 主要性能校核... 11
2.5.1 主尺度规范要求... 11
2.5.2 快速性估算12
2.5.3 初稳性估算12
第三章 型线设计.14
第四章 总布置设计.15
第五章 性能计算.17
5.1 静水力性能计算...17
5.2 干舷计算30
5.3 吨位计算32
结 语.. 35
致 谢.. 36
参考文献.. 37
第一章 绪论1.1 研究背景集装箱船以集装箱为运输单元，随着贸易发展，集装箱船运输具有成本低、航速快、操作性强等优点，使早期的杂货运输渐渐退出了历史舞台。1957 年，全球第一艘集装箱船在美国改装而成，装卸效率是常规杂货船的十倍左右。集装箱船的出现缩短了停港时间，是运货装卸中的货损量大大减少。从此，集装箱船得到发展，如今更是已成为主体船型，其效率和优点是以往的运输方式所无法达到的。为适应世界的发展潮流，我国也正积极设计开发更加优秀的集装箱船船型，多次实现大型集装箱船的重大突破，在国际船舶行业占有无法撼动的一席之地。1.2 研究意义前面也说到，集装箱船的众多优点使它渐渐代替了以往的杂货船，我国目前是世界前三的造船大国源[自-751*`论/文'网·www.751com.cn/，拥有许多优秀的大型船厂，而且集装箱船是它们的作业重点。对集装箱船的研究不仅仅能够研制出更加高效的船型，而且长远来说，对整个行业的发展也具有重要意义，甚至能够带动经济的发展。 200TEU近海集装箱船总体设计+CAD图纸:http://www.751com.cn/jixie/lunwen_63526.html