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用于螺纹加工的硬质合金刀具设计+CAD图纸(2)

时间:2021-01-02 21:08来源:毕业论文
由于中国目前实行积极稳健的宏观 经济 政策,国民经济正处于快速增长时期,硬质合金需求也在高速增长。在硬质合金需求不断地增长的同时,其产量也

由于中国目前实行积极稳健的宏观经济政策,国民经济正处于快速增长时期,硬质合金需求也在高速增长。在硬质合金需求不断地增长的同时,其产量也正在不断增加,从2006年的1.45万吨增长到2011年的2.4万吨,年复合增长率达到了10.60%。

   在这种情况下,了解和实习硬质合金刀具的使用也是机械行业就目前来称为看一种相当有用的能力,这个课题能够让我很好的深入学习。

1.3 本课题研究的主要内容源:自*751~·论,文'网·www.751com.cn/

刀具是切削加工中不可缺少的重要工具,无论是普通机床,还是先进的数控机床、加工中心和柔性制造系统等,都必须依靠刀具的使用才能完成切削加工。刀具的发展,对提高生产率和加工质量具有直接的影响。刀具的材料、刀具结构和几何形状是决定刀具切削性能的三大要素,其中刀具材料的本身性能起着关键性的作用。刀具,是机械制造中用于切削加工的工具,又称为切削工具。广义的切削工具既包括刀具,还包括磨具。绝大多数的刀具是机用的,但少数也有手用的。由于机械制造中使用的刀具基本上都用于切削金属材料,所以“刀具”一般就理解为金属材质的切削刀具。刀具的装夹部分有分为带孔和带柄的两类。带孔刀具依靠内孔套装在机床的主轴或心轴上,借助轴向键或端面键传递扭转力矩,如圆柱形铣刀、套式面铣刀等。带柄的刀具通常有矩形柄、圆柱柄和圆锥柄三种。圆锥柄依靠锥度承受轴向推力,并借助摩擦力传递扭矩;圆柱柄一般适用于较小的麻花钻、立铣刀等刀具,切削时借助夹紧时所产生的摩擦力传递扭转力矩。很多带柄的刀具的柄部用低合金钢制成,而工作部分则用高速钢把两部分对焊而成。刀具的工作部分,也就是产生和处理切屑的部分,包括刀刃、使切屑断碎或卷拢的结构、排屑或容储切屑的空间、切削液的通道等结构要素。有的刀具的工作部分就是切削部分,比如车刀、刨刀、镗刀和铣刀等;还有的刀具的工作部分则包含了切削部分和校准部分,比如钻头、扩孔钻、铰刀和丝锥等等,切削部分的作用是用刀刃切除切屑,校准部分的作用是修光已切削的加工表面和引导刀具。而刀具在加工过程中必然是对应高速旋转的工件,它是否能保持平衡就显得十分重要了。高速加工的使用者是要求经过动平衡的切削刀具,以便减少调整刀具平衡的时间,从而延长刀具的使用寿命,还可以改进被加工零件的精度以及增加主轴轴承的寿命。车孔刀的种类很多,按孔的结构,可分为通孔车刀和盲孔车刀;按刀具切削部分的材料,可分高速钢和硬质合金内孔车刀;按刀的结构,可分焊接式、整体式、装配式、可转位式。车孔刀刚性差,切削时易产生振动,所以车孔刀的主偏角 选得较大,以减少径向力,车铸铁孔或精镗时一般取 =90°;而粗车钢件孔时,一般取 =60°~75°,以提高刀具的寿命。调整刀头相对麻烦,效率低,并对操作工人的技术要求较高,只能用于单件小批生产,但结构简单,制造方便,通用性广,车孔刀适用于孔的粗、精加工。车孔是比较常用的加工方法,精度等级可以达到IT7~IT8,表面粗糙度 6.3~0.8μm。通孔车刀切削部分的几何形状基本上与外圆车刀相似(图3-14a)。为了减小径向切削抗力并防止车孔时振动,主偏角 应取得大些,一般在60°~75°之间,副偏角 一般为15°~30°。为了防止内孔车刀后刀面和孔壁的摩擦且又不使后角磨的太大,一般内孔车刀磨成两个后角 和 (图3-14c),其中 为6°~12°, 约为30°。文献综述 用于螺纹加工的硬质合金刀具设计+CAD图纸(2):http://www.751com.cn/jixie/lunwen_67677.html

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