第一章节主要介绍了本课题的研究目的和意义、国内外研究现状与水平、发展趋势以及完成本课题的主要工作。

在第二章中我用FMECA分析方法对CRH2型动车组的转向架轮对故障模式数据和CRH3型动车组的制动系统故障模式数据进行了深度分析，得出了他们各自不同故障模式下的危害度并且以FMECA表格的形式展现出结果，并且对两组结果都进行了危害度矩阵法定性分析，来对两组数据中的各种故障模式危害度进行排序，通过排序可以制定出相应的维修、检测侧重点。

在第三章对于CRH3型动车组拖车闸片寿命数据我则是利用Matlab软件的编程来对其进行分析，画出它的寿命直方图并且用编程的方法实现了识别闸片寿命分布的种类是服从威布尔分布的，并且同样利用Matlab编程实现了该闸片寿命的威布尔分布双参数计算。

在第四章中，提出了轨道车辆关键部件基于可靠性的预防性维修周期模型，在第二章、第三章中论述的方法和得到的结论可以通过本章节论述的维修周期模型来计算出合理的预防性维修周期T。