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江苏鑫力物流企业纳税筹划问题研究(2)

时间:2020-07-12 17:56来源:毕业论文
- 15 - (一) 增值税纳税筹划 - 15 - (二) 企业所得税纳税筹划 - 18 - (三) 筹划政策建议 - 21 - 五、物流行业纳税筹划案例分析以江苏鑫力国际物流有限公司为例

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(一) 增值税纳税筹划 - 15 -

(二) 企业所得税纳税筹划 - 18 -

(三) 筹划政策建议 - 21 -

五、物流行业纳税筹划案例分析——以江苏鑫力国际物流有限公司为例 - 23 -

(一) 公司简介 - 23 -

(二) 鑫力公司增值税纳税筹划 - 23 -

(三)鑫力公司企业所得税筹划 - 29 -

六、结束语 - 33 -

参考文献 -34 -

一、 引言

(一)研究背景

上个世纪的90年代,第三产业是我国处于核心地位,但创造的价值还不足以暴露出营业税所导致的弊端。因此,政府在1994的税制改革仍然保留营业税,并作为地方税收的存在,在当时,这一举措有利于调动第三产业的积极性。20年后,中国已成为“世界工厂”,因为中国的税收政策和廉价的劳动力,而越来越多的商品被印上了“中国制造”,也间接说明了我国产业的附加值、增长值普遍偏低,缺乏主要的核心——创新能力。很多人开始因此认识到两税并存极大地制约了第三产业的发展和升级。根据企业营业额全盘征收,会增加企业的负担,所以2016年 “营改增”范围扩大到全行业是巩固减税成果的必然选择。

许多学者对“营改增”的意义进行了详细的探究和分析,包括有利于解决对营业额的重复征税,有利于降低纳税人税收负担,有利于满足宏观发展的内在要求,有利于转变经济发展方式等。对于物流企业而言,更是有利于降低物流企业与企业供应商和消费者之间的服务价格,以及推动物流企业与它们的联系与发展,来促进物流企业的持续稳定发展。如果两税并存,会对绝大多数的交易成本难以界定,若强制分开核算也会增加企业的负担,同时给税收工作带来了困难。其次,物流企业存在的外购燃料,人工,和不定时的维修费用,若这些可以扣除,在一定程度上可以鼓励企业从事高新技术的研究和设备更新,促进企业发展。另外“营改增”后从事仓储配送发物流辅助行业适用的税率从3%的营业税调整为6%的增值税,从而减轻企业生存成本。 

(二)研究内容与意义

1、研究内容 

基于中外学者在物流企业税收筹划方面的研究成果,在现行的税法法律及制度之下,本文对物流企业的税收筹划进行相关分析和研究,论文组织结构如下:

(1)引言:介绍课题的研究背景以及主要研究内容;

(2)研究现状:分析国内外相关的研究成果;

(3)物流企业行业特点分析:介绍物流企业的纳税特点以及纳税中存在的各类问题,结合不同税种的特点问题进行分析;

(4)物流行业纳税筹划理论分析:基于增值税和企业所得税这两种税,对物流行业的纳税筹划进行相关理论分析;

(5)物流企业纳税筹划案例分析:介绍鑫力的经营概况并提出具体的纳税筹划研究方案;

(6)结束语:对本文研究进行相关总结,并提出较为合理有效的政策建议。

2、纳税筹划的意义

(1)有利于加强纳税意识

纳税筹划的目的是为了少缴或者晚缴甚至是不缴税,与逃税、漏税、偷税不同,纳税筹划必定是基于合法形式才能进行的。企业日益重视纳税筹划,从侧面也反映出当下的税制较为合理完善,管理程度较高,企业偷税漏税得不偿失,而进行纳税筹划却是正当合法,利于企业发展的。源^自·751·文.论,文'网]www.751com.cn 江苏鑫力物流企业纳税筹划问题研究(2):http://www.751com.cn/kuaiji/lunwen_56174.html

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