1.1  研究背景
在国内，房车的发展还处于起步的阶段，用户还是一些特定的人群，不够普及，分析房车的目标市场，来自于各种商业会馆、旅行社、政府部门、汽车俱乐部、旅游汽车公司、大型企事业单位、汽车租赁公司、旅居车旅游公司等等的用户在用户总数中占有很高的比例，其实真正用来私人休闲生活的并不多，所以相对来说，这是一个比较新兴的产业。国内专门生产房车的厂家并不多，大部分都是以改装为主，加设智能控制器是房车改装中重要的环节，所以我们就此提出本项研究。
1.2  国内外发展现状
早在50多年前，在欧美发达国家，房车就已经很普及，房车出现在这些发达国家的公路上已经不足为奇。来自美国房车协会的调查数据显示，有大约800万美国人常年居住在房车内，拥有房车的美国家庭占9%~10%，每户家庭每年有50天以上的时间使用房车。在德国，开着房车去度假的人数每年有1300万，欧美国家开着房车去度假的人数每年以20%~40%的比例递增。房车是在二十世纪末在中国开始发展的。1999年初至2000年中后期，中国的房车产业在摸索中不断前进。2001年中国拥有完全自主知识产权的第一辆自行式房车下线，把中国没有自行研发生产旅居房车的历史彻底打破。十余年来，中国形成了一定规模的房车行业，以企业自主营销为主的房车销售，形成了一个完整房车产业链——生产、销售、运营、露营地会员。房车对于国内市场来说，在当下仍是物以稀为贵，即便在一些大中型城市都难得一见，在公路上一辆房车的出现可以得到很高的回头率。不过限于国内大众对房车的认知较少，房车的销售并不理想。近年来一些商家对房车行业与市场进行逐步探索、精心宣传与推广，创建了一些房车宣传与普及的知名媒体，比如中天房车网、21世纪房车网等，使房车销售量呈现逐年增加的趋势。
1.3 研究的主要内容
大功率驱动模块是车载智能控制器的一部分，与控制模块共同完成对汽车内部电器设备的集中操作。该系统采用了半分布式的架构，由一个控制盒与若干个驱动盒组成，这些盒子之间采用LIN总线通信，编程环境为c语言。驱动盒可实现对设备的开关量的控制，在后续的扩展系统中，还可以实现诸如调光控制、输入信号的传递等功能。服务端：主要是提供对商品和用户的管理。
功能简述：
1.    通过操作LCD触控屏（或手机app）上的按键，控制对应的车载设备。
2.    检测电瓶的电压、环境温度、水位信息、逆变器状态等等，实时掌握车身状态信息。
3.    模拟红外遥控器的功能，控制车载影音设备。 车载智能控制器中大功率驱动模块的软件设计(2):http://www.751com.cn/tongxin/lunwen_30927.html