连云港港口产业集群对出口贸易的影响研究(2)

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3 港口产业集群发展现状

3.1 发展概述

我国的上海、宁波、香港等一些港口已经存在了一定规模的港口产业集群，并对出口贸易的增长产生着巨大的影响。如上海港，因为其地理位置优越，交通设施较为先进，拥有着良好的港口条件，经济聚合力比较强大，在上海港的港区形成了大量的相关产业企业聚集。再如青岛港，背靠胶东半岛和华北平原，地理位置较好，其港口泊位条件优越，拥有比较完善的高速公路网络，因此港口产业也相对较为发达。与其他发达国家相比，我国港口也已经形成了一定类别的港口产业，具体分类见表1，我国临港产业的培育主要是将区域内与港口相关的装卸、运输、加工、制造、贸易等业务整合，形成企业部门的集聚，形成一定的区域品牌，吸引更多有实力的相关企业加入港口产业集群，进而带动外资在区域内的投资，还可以带来技术和人才的引进，促进当地经济增长，并且由于其独特的港口地理位置，集生产和运输等服务于同一地点的特性，对出口贸易持续性增长的影响也非常可观。不过，我国的港口产业集群还只处于初级阶段，只是具有基本的相关生产要素和产业结构，集群内的交易成本仍然比较高，企业之间的信息传递还存在障碍，并且缺乏相应的行业协会组织，我国的港口产业集群程度还有着较大的进步空间。

表1 港口产业分类

产业分类产业特征主要行业

直接产业共生产业因为港口的存在所直接产生的行业海洋运输、港口装卸、储存、物流

依存产业依靠港口和共生产业而形成行业造船、修船、临港工业(石油化工、加工制造)等

关联产业与直接产业相关的行业商品贸易、金融保险、咨询管理、旅游娱乐等

数据来源：由本文作者根据相关文献资料整理而得论文网

3.2 连云港港口产业集群发展现状

连云港港地理位置优越，处于中国沿海中部的海州湾西南岸，也是中国中西部最方便、最经济的出海口。连云港港主要由马腰港区、庙岭港区、墟沟港区、旗台港区等组成，连云港港口拥有各类码头，超过44个港口泊位，涉及集装箱、焦炭、煤炭、矿石、散粮、件杂货等运输，已成为多式联运、装卸储存、运输管理、中转换装、及生产生活服务等功能齐全的大型综合性港口。连云港港口产业集中程度不断提高，2014年连云港市产值过亿的企业已有744家，亿元以上企业占规模以上工业企业的比重达到了48.6%，已形成了“三新一高”的产业格局。2014年四大新兴产业共计完成工业产值2300多亿元，占规模以上工业产值比重近50%，年均增长20%以上，工业重化的程度不断提高，港口优势得到了进一步得有效发挥。到2014年，连云港已拥有数十个开发区和工业集中区，工业企业基本上集中在工业园区，新兴产业、先进制造业发展势头良好，高新技术产业共535户，基本上分布在新材料、新能源、仪器仪表、智能装备、医药等六个行业。2014年连云港高新技术产业实现产值1904.30亿元，增长了15.0%，高于全省平均增幅将近5个百分点。2014年，连云港港累计完成吞吐量2.1亿吨，同比增长3.96%，其中，集装箱运量完成500万标箱，铁水联运量21.6万标箱，过境集装箱量9.55万标箱。2013年，港口完成货物吞吐量2.02亿吨，同比增长8.8%，其中外贸吞吐量10593万吨，同比增长7%，集装箱完成548.8万标箱，同比增幅9.3%（具体数据可以从表2看出）。专家预计2015年连云港港口吞吐量能达到2.5亿吨。现阶段，全国大多数沿海港口都不再有持续高速增长的态势，连云港港却克服了货源紧张和港口竞争带来的压力，不断提高港口产业集群程度，实现了吞吐量平稳增长，为推动连云港城市发展，推进“一带一路”建设作出了贡献。