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2.1.6 制造、使用、文护指标
发动机首先要求好用（包括前面五项指标），能满足各种性能的要求，同时也要求使用方便（操纵性好，启动性好）、好修和好造。
操纵性好是指使用者不需要特别的专门技能，即可顺利进行操作，而且在运行中不需要经常进行特别的调整就能文持稳定的运转情况。有些大型发动机还要求如水温、机油温度和压力等能自动报警、自动停车等。
起动性好是指冷车起动迅速可靠。对于汽车、拖拉机、中小型移动电站及农用柴油机要求在5C°甚至更低的气温条件下，不附加任何辅助装置能顺利起动。为了使发动机便于文护保养、好修、好造，应使各调整部位便于接近，结构简单合理，工艺性良好。
2.2 发动机的总体构造介绍
汽油发动机通常由曲柄连杆、配气机构和燃料供给、润滑、冷却、点火、起动五大系统组成。
2.2.1 曲柄连杆机构的功用、组成和工作原理
（1） 功用
曲柄连杆机构的功用是将燃料燃烧所产生的热能，经机构由活塞的直线往复运动转变为曲轴旋转运动而对外输出动力。完成发动机本身进气、压缩、排气各冲程，同时还驱动配气机构、风扇、油泵、水泵等各种附件。
（2） 组成
曲柄连杆机构由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组三部分组成。
（3） 工作原理
曲柄连杆机构是往复活塞式发动机将热能转换为机械能的主要机构。在发动机工作过程中，燃料燃烧产生的气体压力直接作用在活塞顶上，推动活塞做往复直线运动。经活塞销、连杆和曲轴，将活塞的往复直线运动转换为曲轴的旋转运动。发动机产生的动力，大部分经由曲轴后端的飞轮输出；还有一部分用以驱动本机其他机构和系统。
1) 机体组
机体组主要包括汽缸体、曲轴箱、油底壳、汽缸盖、气缸套和气缸垫等不动件。
2) 活塞连杆组
活塞连杆组组要包括活塞、活塞环、活塞销和连杆等运动件，如图2-1所示。
活塞一般采用高强度铝合金制造，顶部加工成各种形状，以促进可燃混合气的形成和燃烧；头部加工有环槽，用来安装活塞环；裙部起导向和承受侧向压力的作用。活塞一般加工成上小下大、裙部椭圆的锥形或阶梯形。活塞环分为气环和油环。气环的作用是密封、传热；油环的作用是布油、刮油和密封。