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3、在高速飞行时具有良好的自适应性，而且具有良好的持续工作性能。固体燃料冲压发动机可随高度、速度变化自动调节空气、燃料流率，从而调节了燃气生成。因此，固体燃料冲压发动机具有较长的工作时间，适合做飞行器的续航动力。
4、药柱生产安全，易贮存，品质较高。不易被氧化，便于贮存，而且相比于固体火箭冲压发动机的药柱，少了大量的氧化剂，更易于大量装备贮存。在生产药柱过程中，药柱不易发生化学反应，生产更加安全可靠。
5、成本较低，经济性能较好，性价比高。固体燃料冲压发动机的结构部件较少且简单，装配精度和难度都不高，不需要额外的燃料供应与调节装置，而且燃烧室、喷管的热防护要求比较低，大大节约了生产成本。这导致固体燃料冲压发动机可以大批量的生产制造和装备。
1.3 国内外发展现状
1.4 本文的主要研究工作
本文对140mm固体燃料冲压发动机增程弹做了如下几个方面的研究工作：
第一章简单介绍了一下固体燃料冲压发动机增程弹的研究背景和意义，并大致了解了固体燃料冲压发动机的简单结构部件以及工作原理，并且简单介绍了固体燃料冲压发动机增程弹在国内外的研究发展情况。
第二章建立固体燃料冲压发动机内弹道模型，对进气道、燃烧室和喷管进行了简单的求解计算。 并且利用VB软件编写固体燃料冲压发动机内弹道计算程序，并输入给定的参数进行内弹道的计算，并进行分析。