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振动压路机可以按照结构质量、结构形式、传动方式、行驶形式、振动轮数、振动激励方式等进行分类，其具体分类如下：
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（1）按机器结构质量可分为：轻型、小型、中性、重型和超重型。
（2）按振动轮数量可分为：单轮振动、双轮振动和多轮振动。
（3）按驱动轮数量可分为：单论驱动、双轮驱动的全轮驱动。
（4）按传动系统传动方式可分为：机械传动、液力机械传动、液压机械传动和全液压传动。
（5）按行驶方式可分为：自行式、拖式和手扶式。 19962
（6）按振动轮外部结构可分为：光轮、凸轮（羊脚碾）和橡胶滚轮。
（7）按振动轮内部结构可分为：振动、振荡和垂直振动。其中振动又分为：单频单幅、单频双幅、单频多幅、多频多幅和无级调频调幅。
（8）按振动激励方式可分为：垂直振动激励、水平振动激励和复合激励。垂直振动激励又可分为定向激励和分定向激励。
2.2压路机的压实原理
压实机械通常区分为压路机（以滚轮压实）和夯实机（以平板压实）两大类。按施力工作原理的不同，压路机现已形成静压作用压路机、轮胎压路机、振动压路机和冲击压路机四大系列。
静作用压路机和轮胎压路机都是以其自身重量产生的静压力迫使土壤颗粒互相靠近，从而提高了土壤的密实度。静作用压路机鉴于结构简单，文修方便，使用寿命长，施工工艺成熟，特别是价格便宜，因此仍保有一定的市场需求量。静作用压路机比较先进的结构是大滚轮直径、全轮驱动、液压传动和液压转向，增大了压实面积，且在弯道压实时前后轮搭接部分完全重合而不至于留下空白处，这种压路机很适合压实碎石路面和沥青混凝土铺装层。
轮胎压路机与静作用压路机相比，其优越性在于他的揉搓作用和能使被压实材料有良好的封闭性。自行式轮胎压路机的机动性好，便于运输和转移工地。设有集中充气系统的轮胎式压路机，可根据铺层状况和施工要求随时调节轮胎的充气压力，使之处于最佳工作状态，从而获得高的生产效率和压实质量。
振动压路机以其发出的振动载荷使土颗粒处于高频振动状态，颗粒间的内摩擦力丧失，压路机本身的重力对土壤的压实力和剪切力迫使这些颗粒重新排列而得到压实。振动压路机最初被用于压实非粘性材料，随着技术性能的改进，现已成功的用于黏性土壤、沥青及水泥混凝土路面的压实工作。振动压路机在进行压实作业时，由于振动轮的振动使其对地面作用一个往复的冲击力。振动轮每对地面冲击一次，被压实的材料中就产生一个冲击波。同时，这个冲击波在被压是的材料内，沿着纵深方向扩散和传播。随着振动轮不断振动，冲击波也将不断产生和持续扩散。被压实材料的颗粒在冲击波的作用下，由静止的初始状态变为运动状态。被压实材料颗粒之间的摩擦力，也由初始的静摩擦状态逐渐进入到动摩擦状态。同时，由于材料中水分的离析作用，使
材料颗粒的外层，包围了一层水膜，形成了颗粒运动的润滑剂。颗粒间的摩擦阻力将大为下降，这为颗粒的运动创造了十分有利的条件。被压实材料的颗粒在冲击波的作用下产生了运动，造成了颗粒间的初始位置的变化，并且由此产生了相互填充间隙的现象。颗粒之间存在许多大小不等的间隙。在振动压实之后，由于颗粒之间的相对位置发生了变化，出现了相互填充的现象，颗粒间的间隙减少了。较大颗粒之间形成的间隙由较小的颗粒所填充，被压是材料的压实度提高了。同时，颗粒之间的紧密接触也增大了被压实材料的内摩擦阻力，使基础的承载能力也随之提高了。