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第二种为振动压路机：
振动压路机是利用其自身的重力和振动压实各种建筑和筑路材料。 在公路建设中，振动压路机最适宜压实各种非粘性土壤、碎石、碎石混合料以及各种沥青混凝土而被广泛应用。由于其适合粘性较大的地面，也是发展较快应用最广泛的压路机振动式压路机与静作用压路机相比效率高，压实效果好，在近几年来，由于对在各种各样的环境要求下振动轮变得尤为重要。为了提高压路机的压实质量，为了提高压路机的爬坡能力，为了实现超高级路面的振动压实，为了提高压路机的使用寿命，各种不同的要求衍生出例如智能，自动式振动压路机;三边，四边，五边以至更多形式的冲击压路机的设计理念。德国的BTM压实计利用振动部件与基础之间相互作用的动力特性来判断压实进程。
国外发展状况： 冲击振动压路机技术研究在国外发展有一段时间了，目前还处于模拟阶段具体的报告并不多，但是冲击振动压路机综合了冲击式压路机和振动式压路机的特点，所以我们可以从其他方面寻找突破。冲击振动压路机包含振动轮，从振动式压路机可以寻出很多问题。
国内发展：
随着国外振动压实技术的发展和近几年国内工程机械行业的逐渐崛起，再加上国内一些优秀企业的不断发展壮大，振动轮设计在国内的发展也取得了很大的成果，将振动轮的设计与整机设计同步，振动轮设计以满足各路况要求，以及人性化和绿色化和舒适性等一系列先进的设计理念成为国内振动轮设计的主流理念。除了不断引进国外先进技术外，国内一些企业还因地置宜，设计出一批批适应中国国情，能完成不同工况下平衡工作的振动轮。例如振幅和频率匹配振动轮、双幅双频振动轮、环保型节能型振动轮、多边形冲击轮等皆为国内先进振动冲击轮的代表。除此之外，振动冲击轮材料的研究也成为近年来国内设计的重点。但由于技术等方面的原因没有实体的物品。
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