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抽油杆的单根长度为7.6或8米，材质一般是高碳钢表面镀硬铬，在油管内用内螺纹箍一根根连接起来一直延伸到地下油层处的活塞上，通过往复运动来泵油。目前的油井长度一般在两千米左右,以胜利油田为例，最深的已经达三千余米。
抽油杆有将近百年的历史。最原始的抽盐卤杆是用藤条来制作的。第一个金属抽油杆专利（U.S.528168）是美国于亥俄州的Samuel M.Jones于1894年10月30日获得的。[1]近20年来，国内外在抽油杆的制造方面采用了许多新材料、新设备、新技术和新工艺，比如采用多元素合金钢、玻璃钢；采用中频感应透热设备加热及自动化平锻机进行锻造，采用中频感应加热淬火装置以及红外光导智能测温仪器，抽油杆头部不旋转加工生产线，接箍自动生产线；以及先进的锻模设计技术，抽油杆外螺纹滚压工艺，接箍内螺纹半切削半挤压工艺，喷丸强化工艺，摩擦焊接工艺，表面感应淬火工艺等，这些工艺都在很大的程度上提高了抽油杆的制造水平和产品的质量。为了满足高含水、高粘度、高凝固点、高含蜡抽油井、腐蚀井、深井和斜井原油开采的需要，近20多年来国内外研制了许许多多结构、材料、用途与普通抽油杆不同的特种抽油杆，例如电热抽油杆、超高强度抽油杆、玻璃钢抽油杆、空心抽油杆、KD级抽油杆、连续抽油杆、钢丝绳抽油杆和铝合金抽油杆等[5] 。
当今，世界上抽油杆的生产国主要是美国、俄罗斯和我国。美国生产抽油杆历史最长，品种多而且质量好，许多国家都按API标准生产抽油杆。
直至1997年，国外抽油杆技术发展较快，为了满足各种高难度油井采油的需要，先后研究开发与应用了许多新型抽油杆，社会效益和经济效益都得到了不错的成果。这些新型抽油杆采用了新材料、新技术、新工艺和新结构型式，因此提高了抽油杆各种性能指标，增加了抽油杆的适应性，从而扩大了抽油杆使用范围，减少了抽油杆与油管之间的磨损，提高了抽油杆的安全可靠性，在实践中取得了比较好的经济效益。
目前在多种采油方式中，机械采油最为重要，尤其是有杆抽油。有杆抽油是世界石油工业传统的采油方式之一，也是迄今为止在采油工程中一直都占主导地位的人工举升方式。有杆抽油技术在我国石油开采中占有重要的地位。在我国各油田的生产井中大约有80%是使用有杆抽油技术。全国各油田产液量的60%、产油量的75%是靠有杆抽油采出的。有杆抽油设备的能耗已占油田总能耗的三分之一左右[2]。我国每年都要新增上千万米的抽油杆。对有杆泵来说，抽油杆作为地面抽油机和井下抽油泵的连接设备，在三抽（抽油机、抽油杆和抽油泵）设备中是一个重要的部位。它将抽油机的动力传递井下抽油泵。抽油杆一旦发生断脱事故，将迫使整个油井停产，进行文修。文修期间的停产损失和文修成本，对油田来说是一笔巨大的经济损失。因此，对抽油杆的失效做出正确的分析，找出抽油杆断裂原因，并能在其失效到来之前及时地做出反应，达到预防目的，对油田生产具有重要的意义。
抽油杆是由抽油机、抽油杆、抽油泵组成的，它可分为三类：①普通抽油杆：C、D、K、KD级抽油杆 ②高强度抽油杆：H级，分为HY和HL两种类型③特种抽油杆：空心抽油杆：钢制杆。
按照国标和API标准的规定，常规型抽油杆可分为：
①C级抽油杆——主要用于轻、中负荷无腐蚀或缓蚀油井抽油，材料为碳钢或锰钢，如C-Mn系钢抽油杆，抗拉强度为620～794MPa。