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    现行船舶设计分三个阶段:初步设计、详细设计和生产设计。所谓的生产设计是指在详细设计的基础上,按照现代化科学管理要求,根据工厂生产条件和技术水平,以合理的建造方针为指导,根据工艺阶段和施工区域的生产和管理需要,绘制工作图、管理表及提供有关施工信息,用以指导和组织生产的设计过程。

    本课题旨在研究机舱区域的机装生产设计,所谓的机装生产设计是包含船舶管系、铁舾件等在内的船舶生产设计。在传统的造船模式下,采用船内机装的弊病是明显的,集中表现在机舱机装时,各层立体作业,管子、风道、烟道、起吊梁、电缆等互相干扰,各工种抢地方,互不相让,源!自%751>文)论(文]网[www.751com.cn,争吵后全靠主管工程师裁决平衡、开调度会解决[5]。区域造船技术是基于成组技术和系统工程基本原理的先进制造技术,是当前国外先进造船国家船舶建造的主流技术。是推动提高我国船厂舰船设计、建造、管理水平的适用技术。日本造船在20世纪70年代初就形成了完整的生产设计,即实现了先行区划舾装。此外,国外区划先行机装的一个不容忽视的工作是设计、作业等的设计基准与工作基准。

     目前,国内的大型造船厂已经逐步走上了现代化造船区域先行机装的轨道,且日趋显示了它对加速造船发展的作用。因此,大力推广实施先行机装已经成为了造船界最为重视的课题之一。实现不了先行机装就谈不上机装生产设计的现代化。

     

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