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古林东光瑞宝车灯公司开发出了一款LED汽车前照灯样灯。它所使用的是通过纯金属散热片来进行自然对流的散热方式，这种方式有个缺点就是如果车灯功率较大，那散热器的尺寸就会很大，在灯具空间有限的情况下，这种散热的方式就很容易的无法满足要求。其后国内几家科研院所的一些相关研究都是关于LED汽车前照灯方面，这些研究单位主要以上海汽车电子工程中心、淸华大学和复旦大学为首，但是这些单位对前照灯的研究都主要是关于在光学设计等方面的，在散热方面的研究还是比较少。[2]
现阶段，我们国内的汽车制造企业仍然很少会去使用大功率LED做为前照灯的光源。主要原因还是因为LED运用于前照灯的技术在国内还并没有发展到足够成熟，多数的国内汽车企业在LED这种高光效、高亮度的照明光源上基本都处在一个研发和测试的实验阶段，能够完善并使用到LED作为前照灯光源的车企还是比较少数。这也在一定程度上反映出国内相比于国外在大功率LED前照灯方面研发的技术水平还存在一段较大的差距。