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综上所述，目前拼焊板冲压成形的研究方向上，国内外学者的研究主要集中在两个方面： 第一是研究拼焊板成形能力，第二是研究成形过程中焊缝移动控制。在工艺方法上，人们大 多运用控制压边力和施加拉延筋等方法来提高其成形能力和控制焊缝移动，但是影响一个复 杂的汽车覆盖件零件的成形的因素，不仅仅只有这些，其影响因素不计其数，例如焊缝形状 及初始位置、毛坯的几何形状及材料参数、板厚差、模具的结构、冲压速度、润滑条件等工 艺参数都是影响零件的成形质量的重要因素。
因此，在影响拼焊板冲压成形性能和焊缝移动的诸多因素中，本课题主要对焊缝形状、 焊缝初始位置、压边力、板厚比、凹模圆角半径等进行了深入的讨论，与此同时，运用 Dynaform 软件来模拟拼焊半球件拉深成形过程，对坯料参数、工艺参数、模具参数进行合理地设置， 不仅可以得出拼焊半球件拉深成形规律，有效地避免破裂、减少起皱、降低焊缝移动，也可 以减少试模时间，减少试验时间和成本，提高生产效率。