2)模具的精度、寿命和模具制造周期  国外的汽车企业都在实施“2 mm”工程，在国内，单一零件还能够做到，几百个零件装配到一起就没有保证了。零件精度低造成修配量大,整模故障率高、稳定性差。德国的模具制造周期在2周～20天,备料4～5天,试模2～3天。日、韩的模具周期要求2周，原因是他们有专门的模具配件城,滑块、顶杆、浇口套组件等均可以买到，型腔件加工好装上就行了。国内配件标准化做不到；零件加工精度做不到。 
3）加工设备、模具制造工艺和测量技术  德国、日本模具企业的加工设备先进,基本都是数控、高速切削、单向走丝线切割或4轴～5轴联动的高速加工机床，能实现模具型面的镜面加工。而国内模具企业的4轴～5轴联动的高速加工机床占的比例有限，高光模具的加工与国外相比差距较大。德国、日本汽车模具的制造工艺已标准化，制品精度高、制造周期短。精密模具零件的加工均采用在线测量，这方面国内至少差15～20年。 
4）新工艺、新材料研究和创新能力  一个国家的创新、研发能力体现了国家的综合基础实力。国外企业对新产品开发很重视,模具厂经常会与材料厂商、产品厂共同开发新产品和模具；注射机厂会与材料厂商共同研发新机型；名牌塑料供应商会与名牌汽车公司联合研制以塑代钢的新塑料和新产品(如BAYER与宝马合作开发全塑赛车、GE与克莱斯勒共同开发全塑轿车) 。这种强强合作，使企业具有很强的研发能力。
参考文献资料
[1]刘京华．模具识图与制图．北京：化学工业出版社．2007，01
[2]李细章．注塑模二级推出机构的创新设计．北京：模具技术．2010，01
[3]邓明.实用模具设计简明手册.北京：机械工业出版社.2006.01
[4]张桂侠．基于UG的注塑模CAD系统的研发与应用．北京：模具技术．2009，01
[5]申开智.塑料成型模具.第三版，北京：中国轻工业出版社，2013
[6]徐佩弦.塑料制品与模具设计.北京：中国轻工业出版社，2001
[7]冯炳尧，韩泰荣，蒋文森.模具设计与制造简明手册.第二版，上海：上海科学技术出版社，1998
[8]杨占尧.注射模具典型结构图例.北京：化学工业出版社，2005
[9]叶久新.塑料模设计指导.北京：北京理工大学出版社，2009
[10]    陈万林．实用模具技术．北京：机械工业出版社，2003
[11]    杨永平．模具技术．北京：化学工业出版社，2011
[12]    王宏霞，吴燕华．模具制造技术基础．北京：北京理工大学出版社，2011
[13]    Nan Hong ,Yee Lam . Manuf  Technol http://www.world.ic.ac.uk/lab/cplusplus/index.html 2009.
[14]ChangCC, Lin CJ A libral for support vector machineshttp://www.csie.ntu.edu.tw/sim/cjlin/libsvm 2008 固定件塑料模设计文献综述和参考文献(2):http://www.751com.cn/wenxian/lunwen_11284.html