近年来，随着能源资源的日益减少和汽车尾气带来的环境问题日益突出，具有环境友好特性的可再生能源及新能源技术得到了高度重视和迅速发展，新能源电动汽车的发展也成为汽车产业的重大战略选择。其中，新能源又以太阳能和风能的应用最为成熟与普遍。由于太阳辐射以及风力资源的随机可变性，其能量生成也是可变的，为了提供高质量的电能供应，电力电子装置起到至关重要的作用。新能源发出的电能经过整流控制成为直流电存储在蓄电池中，然后蓄电池的直流电经过逆变成为标准正弦波电压。新能源能否得到广泛的应用，关键在于逆变的效率，所以新能源电动汽车有源逆变系统的设计是至关重要的。44576

文献介绍

    文献[1] 主要介绍了直流变换电路，逆变电路，整流电路和交流变换电路。研究电力电子器件的应用，电力电子电路的电能变换原理，控制技术以及电力电子装置的开发与应用。

    文献[2] 本书主要研究对仿真信号的处理。它以半导体二极管论文网、半导体三极管和场效应管为关键电子器件，包括功率放大电路、运算放大电路、反馈放大电路、信号运算与处理电路、信号产生电路、电源稳压电路等研究方向。

    文献[3] 本文主要介绍了蓄电池电动汽车、混合动力电动汽车和燃料电池电动汽车当前的发展现状。由于汽车工业的高速发展汽车带来的环境污染、能源短缺、资源枯竭和安全等方面的问题越来越突出，发展电动汽车，实现汽车能源动力系统的电气化，推动传统汽车产业的战略转型，已经成为最为可行的方法。 

   文献[4] 本文主要针对传统的晶闸管(SCR)逆变和现今普遍应用的SPWM逆变进行分析研究，给出它们的基本原理，并根据这些原理，利用MATLAB／Simulink搭建电路模型进行仿真验证，最后根据仿真结果，重点分析这两种逆变方式的优缺点。通过对比这两种方法的优缺点确定在论文中采用SPWM逆变的方法进行分析与设计。

    文献[5]  邱关源，罗先觉《电路》一书主要阐述了电路模型和电路定律，电阻电路的等效变换、电阻电路的一般分析、电路定理、储能元件、含有耦合电感的电路、电路的阶跃响应等内容。

    文献[6]  能源和环保问题已经成为当今世界发展最为突出的问题，也是影响我国可持续发展战略的最重要的因素之一。目前，新能源汽车受到各国的高度关注，我国政府给予了大力的扶持。分析研究我国新能源汽车的发展环境，对于新能源汽车的发展具有十分重要的现实意义。

    文献[7] 本文提出了一种小型光伏发电系统。系统主要由控制器和逆变器组成，控制器采用了太阳电池最大功率点跟踪技术和蓄电池充电精确控制技术。逆变器采用了DC／DC变换和DC／AC逆变二级变换技术和可编程低频正弦波DDS技术，使得系统具有较高的转换效率、可靠性和稳定性。通过本文确定了逆变系统设计的结构，有了启发性的思路。

    文献[8] 本文阐述了一种小功率光伏并网逆变器的控制系统．该光伏并网逆变器由DC-DC变换器与DC-AC变换器两部分组成，其中DC—DC变换器采用芯片SG3525来控制，DC－AC变换器采用数字信号处理器TMS320F240来控制．由于数字信号处理器DSP实时处理能力极强，采用合适的算法能确保逆变电源的输出功率因数接近1，输出电流为正弦波形。明确了逆变系统的结构框图，对控制系统有了一定的了解，确定了系统的控制方案。

文献[9] 从文章中了解到电力电子技术是节能节电的重要技术手段，新能源在电力电子技术中得到了广泛应用，特别是风能和太阳能。 电动汽车有源逆变系统文献综述和参考文献:http://www.751com.cn/wenxian/lunwen_45826.html